卷材防水层资料解读.doc

卷材防水层是用防水卷材和与其配套的胶结材料胶合而成的一种多层或单层防水层。随着我国科学技术的进步，卷材品种已在石油沥青防水卷材的基础上，开发研制出高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材；胎体材料也由过去的纸胎改进开发出纤维胎、金属箔胎、复合胎、黄麻布、聚酯毡等品种。从而结束了过去长期沿用石油沥青纸胎油毡的历，形成了高、中、低档系列品种，可供不同防水等级以及使用功能要求的防水工程选用。伴随新型防水卷材的问世，新技术、新工艺也应运而生，具有操作简单、便于施工的优点，尤其以冷作业为特色的冷玛缔脂，以及冷粘法和自粘法施工工艺，从根本上改变了长期以来热铺油毡的局面。 新型防水卷材与石油沥青防水卷材相比，普遍具有重量轻、抗拉强度高、延伸率大、耐候性好、使用温度幅度大等特点，并具有冷作业、施工简便、减少环境污染、改善劳动条件等优点。因此，新型防水卷材的开发及推广应用，不仅弥补了石油沥青纸胎油毡产量及性能上的不足，而且可以有效地增强卷材防水层的抗渗性能，延长卷材防水层的耐用年限，提高卷材防水层的整体质量，使卷材防水层在建筑防水工程中的实用价值更高，应用前景更广阔。 一、卷材防水层的适用范围 卷材防水层是依靠结构的刚度由多层或单层卷材铺贴制成的。因此，铺贴卷材的结构要坚固，结构型式要简单，粘贴卷材的基层表面要平整而干燥。 卷材防水层经常承受的压力应不超过0.5N／mm2，当压力超