毕业设计（论文）-汽车制动系统的设计.doc

【摘要】 本说明书主要介绍了汽车制动的设计探索，先绍了汽车制动系统的设计意义、研究现状以及设计目标。然后解释了制动器的主要类型并对制动系统进行方案论证分析与选择，主要包括制动器形式方案分析、制动驱动机构的机构形式选择、液压分路系统的形式选择和液压制动主缸的设计方案，最后确定方案采用简单人力液压制动双回路前后盘式制动器。除此之外，还根据已知的汽车相关参数，通过计算得到了制动器主要参数、前后制动力矩分配系数、制动力矩和制动力以及液压制动驱动机构相关参数。最后对制动性能进行了详细分析。 关键词：制动系统 盘式制动器 液压 Abstract This manual mainly introduces the design of the car brake exploration, occupying first automobile brake system design significance, research status and design target. And then explain the main types of brake system and project demonstration analysis and choice, mainly including brake form, braking scheme analysis drive agencies of choice of optical system, hydraulic form in the form of choice and hydraulic brake main cylinder, the design of the final determination scheme adopts simple human hydraulic brake double loop around disc brakes. In addition, also related parameters according to the known car, through the main parameters calculated, the front brake torque distribution coefficient, braking torque and power system and hydraulic brake driven related parameters. Finally the brake performance are analyzed in detail. Key words: Braking system Disc brakes hydraulic 1.绪论 5 1.1 制动系统设计的意义 5 1.2 制动系统研究现状 5 1.3 本次制动系统应达到的目标 5 1.4汽车制动规则和要求 6 1.4.1 制动系统——概况 6 1.4.2 制动测试 6 1.4.3 刹车踏板超程开关 6 1.4.4 刹车灯 7 2.制动系统概述 7 2.1分类与组成 7 2.2制动系统的一般工作原理 7 2.3制动器 9 2.3.1鼓式制动器 9 2.3.2盘式制动器 12 2.4 人力制动系统 15 2.4.1机械制动系统 15 2.4.2人力液压制动系统 15 2.5 伺服制动系 16 2.5.1助力式伺服制动系 17 2.5.2增压式伺服制动系 18 2.6 动力制动系统 18 2.6.1气压制动系统 19 2.7气顶液制动系与全液压动力制动系 19 2.7.1 气顶液制动系 19 2.7.2全液压动力制动系 20 3.制动系统设计计算 20 3.1 制动系统主要参数数值 20 3.1.1 相关主要参数 20 3.1.2 同步附着系数的分析 1 3.1.3 地面对前、后轮的法向反作用力 1 3.2 制动器有关计算 1 3.2.1 确定前后制动力矩分配系数 1 3.2.2 制动器制动力矩的确定 1 3.2.3 盘式制动器主要参数确定 1 3.2.4 盘式制动器的制动力计算 1 3.3 制动器主要零部件的结构设计 1 4.液压制动驱动机构的设计计算 1 4.1 前轮制动轮缸直径的确定 1 4.2 制动主缸直径的确定 1 4.3 制动踏板力和制动踏板工作行程 1 5. 制动性能分析 1 5.1 制动性能评价指标 1 5.2 制动效能 1 5.3 制动效能的恒定性 1 5.4 制动时汽车方向的稳定性 1 5.5 制动器制动力分配曲线分析 1 5.6 制动减速度和制动距离S 1 5.7 摩擦衬块的磨损特性计算 1 参考文献 3 结 束 语