杨林隧道进口套拱管棚钢材加工技术交底书.docVIP

杨林隧道进口套拱、管棚加工技术交底书 工程名称 杨林隧道 接受交底单位 交底内容 进口套拱、管棚加工 页 码 第1页共5页 内 容： 一、工程简介 杨林隧道为A2工区重点施工工程，起讫里程左线：ZK13+250-ZK22+880，全长9630m，本工区承揽ZK13+250-ZK19+740，总长6490m。右线：K13+270-K22+845，全长9575m，本工区承揽K13+270-K19+740，总长6470m。杨林隧道进口洞口超前棚施工设置导向套拱，套拱采用C20混凝土，截面厚度60cm，长度为200cm。在套拱内设4榀Ⅰ20a型工字钢，导向钢管与工字钢架间采用焊接连接，钢架各单元由钢板与螺栓连接。管棚采用大管棚，钢管型号为Φ108*6mm，节长为3m、6m。管棚设置长度为34m，含搭接及套拱长度各2m，管棚有效长度为30m。坡面临时防护采用打入Φ22砂浆锚杆、挂设Φ8钢筋网形式施工。现就钢材的加工交底如下： 二、网片、钢拱架、钢花管加工 1、网片加工 1）、钢筋须经检验合格才能使用，使用前应冷拉调直，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。钢筋网片采用HPB235钢筋，φ8钢筋焊制，在钢材加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，截成钢筋条，按照网格尺寸为25cm×25cm，制作时点焊成“片”。左洞钢筋网片面积615m2，右洞面积595m2，为避免大量存放根据现场实际需求进行加工。钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm。 2）、钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净，加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。 3）、制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生严重变形。钢筋网片成品应堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。 2、钢拱架加工 制作钢架所用的型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能和工艺性能（冷弯）试验，检验合格后方可用于隧道施工。 在钢材加工场加工时，按设计放出加工大样。采用型钢弯制机分节进行弯制，弯制 编制 复核 签收 日期 工程项目:中铁十四局昆明绕城高速东南段A2工区经理部 杨林隧道进口套拱、管棚加工技术交底书 工程名称 杨林隧道 接受交底单位 交底内容 进口套拱、管棚加工 页 码 第2页共5页 完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿 隧道周边轮廓误差±3cm。钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成，各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm；型钢钢架平放时，平面翘曲允许偏差2cm。 导向套拱工字钢架由3个A单元、2个 B单元、2个C单元，共计7个单元组成。各单元由工20a工字钢、连接钢板（厚10mm）栓接成型的，单元间由螺栓连接。 3、钢管加工 无缝钢管型号为Φ108*6mm，节长为3m、6m，以丝扣进行连接，连接用钢管尺寸为Φ114*8mm。Φ108钢管上钻注浆孔，孔径为12mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段250cm。 4、砂浆锚杆 临时防护所使用的Φ22砂浆锚杆每根尺寸为3m，左、右洞根据现场实际情况进行加工、制作。 以上钢材加工，详细尺寸参照设计图纸。现场加工时及时与项目工程部沟通，确保满足现场施工要求。 三、安全要求 1、施工人员应经培训合格后上岗。焊工应持有特种工人作业证。 2、焊工必须穿戴防护衣具。施工时焊工应站在木垫或其它绝缘垫上。 3、焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于焊接导线及焊钳接导线处，都应有可靠的绝缘接地。 4、大量焊接时，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。 5、钢筋的调直、切断所使用的机械设备必须指定专人操作。 6、钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作。 环保要求 1、施工中应在洞内两侧设置排水沟，排至污水处理池内。 2、一道工序完成后做到工完料清，为下一道工序创造良好的施工环境。 3、弃碴应堆放在指定弃碴场集中弃碴。 编制 复核 签收 日期 工程项目:中铁十四局昆明绕城高速东南段A2工区经理部 杨林隧道进口套拱、管棚加工技术交底书 工程项目:中铁十四局昆明绕城高速东南段A2工区经理部 工程名称 杨林隧道 接受交底单位 交底内容 进口套拱、管棚加工 页 码 第3页共5页 4、对施工产生的废弃物要及时妥善收集，并运至指定地点集中处理。 Jfma型衬砌每个套拱工字钢架数量表 项目 A单元长度（mm） B单元长度（mm） C单元长度（mm） 榀数 I20a工字钢架 4962 4852 3351 4 零部件 钢板□24