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水泥混凝土路面施工全专项方案
九江八里湖北大道堤面改造工程
(路面工程施工)
安
全
专
项
方
案
建设单位:九江富和投资建设有限公司
监理单位:九江石化工程建设监理有限公司
承包单位:江西昌宇建设工程公司
编制日期:二O一二年七月一日
九江八里湖北大道堤面改造工程
路面工程安全专项施工方案
工程概况
本项目是八里湖大坝坝顶东西向的一条人行通道,同时兼顾防洪期间部分车辆的通行功能。全长3140.332m;道路宽度K0+000-K2+982.013段为6.00m,K2+982.013-K3+140.332段为5.00m;路面结构:5cm碎石垫层+20cm厚5%水泥稳定碎石+22cmC30厚砼面板。临八里湖侧原块石挡浪墙先拆除,再利用原块石重新砌筑。
工程工期
计划开工时间:2012年6月1日,交工时间:2012年10月1日。
按期开工,合理安排本项目各分项工程工期,优化各工序作业方案,确保工程按计划完工,争取提前完成任务。
水泥混凝土路面施工安全工艺
(一)、施工准备
(1)路面开工前,应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上,进行现场核对和施工调查。
(2)根据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案,编制实施性的施工组织设计,报现场监理工程师和业主批准,并及时提出开工报告。
(3)混凝土拌和站应设置在摊铺路段的一侧位置,内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求,并尽量紧凑,减少占地。
(二)、安装模板
采用定制的20cm高度槽钢做为侧模。模板应平整直顺,模板标高应考虑路拱横破。模板连接牢固、紧密,缝宽不超过2mm,混合料摊铺前对模板全面检查,经监理工程师认可后进行混凝土浇筑。与混合料接触面涂沫废机油或脱模剂,利于脱模。
(三)、混凝土拌和及运送
1、水泥混凝土的拌和,应按本规定中的混凝土拌合场规定拌和。上料顺序依次为碎石、水泥、砂。搅拌设备配料的计量允许偏差为水泥±1%、砂±2%、碎石±2%、水±1%。混凝土搅拌时间应按配合比要求经试拌确定最佳搅拌时间,每盘最长总搅拌时间宜为80~120S。
2、自卸汽车运送混凝土拌和物,不得超载和超速行驶,车辆之间应保持一定的安全距离。车停稳后方准顶升卸料。车厢尚未放下时,操作人员不得上车清除残料。
(四)、混凝土摊铺
1、轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时,布料机与振平机之间应保持5~8m的安全距离。
2、轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时,布料机传动钢丝的松紧要适度。不得将刮板置于运作方向垂直的位置,也不得借助整机的惯性冲击料堆。
3、轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时,作业时严禁驾驶员擅自离开驾驶台。无关人员不得在驾驶台上停留或上下摊铺机。在弯道上作业时,要注意防止摊铺机脱机或采取其他措施进行混凝土施工。
4、铺机停放在通车道路时,周围必须设置明显的安全标志。夜间
以红灯示警,其能见度不得小于150m。
使用水泥混凝土抹平机时,应确保抹平机的叶片光洁平整,并处于同一水平面,其联接螺栓应紧固不松动,并在无负荷状态下起动。电缆要有专人收放,确保不打结,不砸压,如发现有异常现象应立即停机检查。
(五)、切缝、养生
混凝土施工尽量避开雨天作业,遇雨时已摊铺的混凝土应有防雨棚措施完成后续未后工序,保证新浇混凝土免受雨水淋洗。超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用,严禁分散铺于混凝土底层,做废弃处理。每100m3混凝土制作一组试块,每组六块(3个抗折,3个抗压),作为混凝土28d强度的依据。
振捣完成后砼面层过多的砂浆必须刮掉,要求原浆抹面。要求凹凸不超过5mm,不合格立即返工。采用长45cm、宽20cm、厚2.5cm的长柄木抹上面装3.5m长的竹杆,另一端离地高度为1m。使用时将大木抹在混凝土表面进行来回抹平,操作人员站在水泥板的侧边上操作,顺横坡方向拖抹一遍,来回抹面重叠1/2,最后拉毛。做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。抹面结束后用木抹子搓平,用布条拉毛并吸去表面泌水。混凝土终凝3小时后,当表面已有相当的硬度,用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。因春季雨水多,空气湿度大,养护采用湿水养护,板面出现发干发白现象时洒水湿润,养护不少于7天,切缝工作宜在混凝土终凝12小时后及时进行。
切缝机锯缝时,刀片夹板的螺母应紧固,各联接部位和安全防护罩应完好正常。切缝前应先打开冷却水,冷却水中断时应停止切缝。切缝时刀片要缓缓切入,并注意割切深度指示器,当遇有较大切割阻力时,应立即升起刀片检查。停止切缝时应先将刀片提离板面后才可停止运转。切割深度不小于5cm。缝应与原板对齐。填缝前,首先将缝隙内泥沙杂物清除干净,然后浇灌沥青玛蒂脂。
施工现场交通组织管理制度
1、施工现场交通组织与安全管理必须遵守《道路交通安全法》、《公路法》等法律法
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