气动振动器在预应力混凝土T梁预制中的应用(精选).docVIP

气动振动器在预应力混凝土T梁预制中的应用 摘　要：气动振动器主要适用于大型混凝土构件的预制,如公路、铁路、大坝、桥用大梁,以及涵洞、地铁、隧道混凝土的构筑。针对目前国内外振动器在大型混凝土构件预制应用中的实际情况,结合我国预应力混凝土T梁预制的工艺特性,阐述气动振动器在预应力混凝土T梁预制中的应用。 关键词：气动振动器　预应力混凝土　T梁　应用 1 概述 振动器是利用激振装置产生振动,并将振动通过预制模板传给混凝土使其密实的设备。混凝土振动器工作时,使混凝土内部颗粒之间的内摩擦力和黏着力急剧减小,混凝土呈重质液体状态,骨料相互滑动并重新排列,骨料之间的空隙被砂浆填充,气泡被挤出,从而达到密实的效果。最早出现的振动器是风动柱塞式,继之生产电动偏心式。20世纪30年代有了行星滚锥高频振动原理; 20世纪50年代末,电动行星滚锥型高频插入式振动器得到普及。 振动器按工作方式分为插入式 内部 、附着式 外部 和平板式 表面 ;按动力分为电动式、风动式、气动式、内燃式和液压式;按振动频率分为中频、高频和复频式;按激振原理分为偏心式、行星式、往复式和电磁式等。振动器的基本技术参数是:振动频率、振幅、激振力和结构尺寸。近年来,为了适应混凝土材料和施工方法变化的需要,新型结构的振动器不断问世。 选用振动器时,必须针对混凝土的性质和施工条件,合理选择振动器的振动参数和结构尺寸,才会达到理想的振动的效果。 目前,我国大跨度预应力混凝土T型梁和箱梁预制生产过程中,使用电动振动器的企业远比使用气动振动器的企业多,而在欧美国家气动振动器已广泛应用;大跨度预应力混凝土T梁和箱梁生产过程中一般都有蒸汽养护工序,尤其在冬季施工,蒸汽养护工序必不可少。在蒸养潮湿的情况下,气动产品的优越性尤为显著。 新建南昌西环线采用的桥梁是通桥 2005 2101后张法混凝土T梁,我公司承揽了其中520孔梁的任务。本工程质量要求高,工期要求也相当紧。经过方案论证和反复的试验,同时本着大胆使用新技术、新工艺、新材料,创造优质产品的目标,决定在南昌制梁项目部使用气动振动器。 2 气动振动器的应用 2. 1 技术保证措施 目前国内外生产气动振动产品的企业比较多。经过长时间的调研、比较以及试验,决定选用了意大利进口的SOTAI牌SPV4000型附着式气动振动器。该振动器的技术参数:振动频率15 200 r/min、振幅2.96mm、离心力40 kN、耗气量1 800 L/min、质量14.5 kg;振动器的进气压力一般情况下在0.6~0.7MPa时振动器的工作效率为100%,当进气压力为0.5~0.6MPa时效率为80%左右,低于0.4MPa时不能发挥效率。因此,使用中进气压力一般控制在0.7MPa左右;应用中也可通过调节阀门的开闭大小调节振动器的振捣力。 南昌制梁场的制梁台位由15个32m台位和2个24m台位组成,其中3行32m台座3组、2行32m台座3组、2行32m台座1组。为此设计了一套固定式压缩空气管道网络系统来驱动T梁模板上布置的气动振动器。网络布局为固定管道 浅埋 +1根移动分支管,固定管道使用一根80mm无缝钢管作为主管;每列台座使用同一管径的无缝钢管作为分气管,并在每两个台座间安装一通气阀门作为与移动分支管的接口;移动分支管为一根长32m、管径50mm的无缝钢管,按照T梁模板上振动器的安装位置接16根Φ20mm无缝钢管并在其上安装控制球阀,以及连接振动器的软管,软管选择内径16mm,耐压等级1.0MPa的橡胶软管。制梁场制梁台座与压缩空气输送管道布置如图1所示。 　　SOTAI牌SPV4000型附着式气动振动器的振动作用半径为2.5 m, 32 m预应力混凝土T梁长32.6m、高约2.5 m、底部厚度0.88 m、中间截面腹板厚度0.21m。在一片32m预应力混凝土T梁模板上布置16个气动振动器,即内、外侧模板各布置8个可满足振动要求。由于梁的端部腹板厚0.44m,即端部混凝土体积分布多。因此第一个振动器距模型端部约1.8m,其他振动器沿模型纵向方向间距均为4 m,并且振动器在内、外侧模型的布置沿模型纵向方向的位置应错开,沿模型高度方向位置均是距模型底部1m高处。如有需要,纵向和高度方向均可在0.5m范围内调整。 安装时, SOTAI牌SPV4000型附着式气动振动器与振动器座子的接触面呈圆弧状,如图2所示。在制作振动器底座时,一定保证两圆弧面完全吻合,这样才能让振动力通过振动器底座最大限度地传递给模板。除此之外,振动器在模板上的安装方式也有严格的要求,由于在梁的高度方向仅一排振动器,安装振动器的连接筋必须从模板底部贯通至模板顶部,这样可保证振动力在水平和垂直方向的有效传递。 2. 2 气动振动器应用中注意事项 在实际应用中,由于压缩空气输送管道本身存在粘阻造成管道