学案】2016高考地理第一轮总复习第四章第2节山地的形成和河流地貌的发育课件详解.ppt

考点研析 (2013·北京卷)读下图，完成(1)～(2)题。 应用提升 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 (1)甲地为峰林，同类景观多出现在(　　) ①苏　②湘　③滇　④新　⑤桂　⑥内蒙古 A．①② B．③④ C．③⑤ D．⑤⑥ (2)图中(　　) A．甲处侵蚀作用最强烈 B．乙处由内力作用形成 C．丙处易发生滑坡现象 D．丁处是典型的背斜山 C　 C 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 解析：第(1)题，从条件中的峰林可知此地为喀斯特地貌，苏(江苏)、湘(湖南)、新(新疆)、内蒙古无大面积喀斯特地貌分布，喀斯特地貌主要分布在西南地区，滇(云南)、黔(贵州)、桂(广西)是典型地区，故C项正确。第(2)题，甲处为流水溶蚀形成，从图中可以看出乙地为侵蚀最强烈的地方，因为乙地顶部的整个石灰岩层都被侵蚀掉了，故A项错误；乙处是砂岩，为外力堆积形成的沉积岩，但变成谷地说明受到了外力侵蚀，故B项错误，丙处位于背斜山山顶，容易受到外力侵蚀破坏，且岩层倾斜坡度较大，易发生滑坡现象，故C项正确。丁为典型的向斜山，故D项错误。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 课堂训练 1．(2013·广东卷)下图为某地实景图。其所示地质构造的形成原因主要是(　　) D 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 课堂训练 A．搬运作用 B．风化作用 C．变质作用 D．地壳运动 解析：从图示岩层弯曲变形的形态看，该山地主要是在内力作用下地壳水平挤压后隆起而形成的。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 课堂训练 (2013·上海卷)流水地貌是由流水塑造而形成的地表形态。读图，完成2～3题。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 (2)利用断层找水，断层往往是地下水外露的地方。 3．工程建设。 (1)建筑、工程隧道选址应避开断层，在断层地带搞大型工程易诱发断层活动，产生地震、滑坡、渗漏等不良后果，造成建筑物塌陷。 (2)向斜构造在地形上一般表现为盆地，修筑铁路、开凿隧道时应避开向斜部位，因为向斜是地下水汇集区，如果在向斜部位开凿，隧道可能变为水道。开凿隧道宜选择在背斜部位，该结构不仅结实坚固和不容易塌陷，而且无积水。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 ?把握高考方向 方向1　地质构造图的判读 (2014·山东卷)下图(a)为某班一次地理野外实习的观测点分布图，①～④为观测点编号。图(b)为该班某小组在其中一个观测点所做的记录卡片。完成下题。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 图(b)中地质剖面示意图所示沉积岩层由老到新的顺序是(　　) A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅰ、Ⅲ C．Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ D．Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ 【解题思路】 第一步：审题，获取关键信息。 观测点地质剖面图为向斜两翼中的东翼的地层关系。 第二步：综合信息，分析解题。 为完整看清整个向斜，可补充向斜西翼的地层(如下图)，从补充图很容易分析到，Ⅰ处岩层比II处岩层更接近向斜中心， B 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 因此Ⅱ处岩层老于Ⅰ处；由于Ⅲ处岩层是Ⅰ、Ⅱ岩层受到外力侵蚀以后堆积形成的，因此Ⅲ处岩层晚于Ⅰ、Ⅱ两处岩层。 第三步：写出你的答案。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点2 山地对交通运输的影响 考点研析 ?读懂重要图表 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 ?关键知识点突破 【关键点】地形对交通运输的影响。 ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展 在山地地区交通运输建设选线一般应按地势确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本的需要；②降低技术难度的需要；③工程施工安全的需要；④降低运营成本和提高运营安全性的需要 ①线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字形或“8”字形(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层，避开滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、尽量多经过居民点；⑥尽量避免占用耕地，尽量避开农田水利设施 线路走向 西藏与外界联系的交通运输方式目前主要是公路，有新藏公路、青藏公路、滇藏公路和川藏公路 ①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本较低、技术难度较铁路小 首选公路运输，其次是铁路运输 方式 实例 原因 山区交通建设的一般原则 影响 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 ?关键知识点突破 【关键点】地形对交通运输的影响。 ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展 在山地地区交通运输建设选线一般应按地势确定路线的