深安集团车辆gps监控管理设计方案..doc

车 辆 G P S 监 控 系 统 设 计 方 案 深安集团 项目概述 项目背景 随着企业的迅速发展，运输车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出，然而，由于受到距离的限制，车辆却无法得到充分的监控，因此司机偷工、偷料，公车私用等问题时有发生，给企业管理带来了极大的不便，并严重导致了企业经验成本的增加。一方面，运输车辆的不合理调度，使得车辆运行间隔不均匀，车辆滞留和堵塞的情况经常出现；另一方面，传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的，对车辆在运输路线上的状态无法了解，仅依靠经验调度车辆，具有一定的盲目性和滞后性。 1、1、1应用效益 在公司的生产调度室、车队管理、运输车上,安装运行GPS监控调度系统,通过采用最佳的通信网络,构建一个由公司监管车辆派遣、作业调度情况,同时协调用车、并结合现有的车辆系统，根据生产派送单，作业线路，生成一套直观的及时调度、精确GPS定位的生产调度系统。 “深安GPS监控调度系统”就是在这种市场环境下应运而生.系统通过运输车上的GPS车载设备实现车辆所在群组的高质量准确定位,传输实时信息,调度人员在生产调度中心可以直接语音呼叫车辆并同时可以在施工工程线路或电子地图调度界面上,清楚地了解每辆车的状况,每个任务单的执行情况,轻松自如地控制生产,调配车辆,使传统紧张、盲目的人工调度走向轻松、科学的智能高度。 1、1、2、降低投资 由于从经验型、固定发车模式过渡到可视化调度及智能统计功能、调度人员可从本系统中获得全面及时动因态的信息,以做出使合理资源配置,从面大大减少“压车”现象。车辆利用率提高10-20%以上，由于车辆利用率提高,从而减少车辆采购量，并且减少增加车辆带来的大量附加费用(如增加养路费、司机工资、油费、易损件消耗等等)。降低投资就是降低投资风险。 1、1、3 解决调度问题 独巨匠心的车辆专用高度界面，使过去复杂的“运筹”理念如今“一图自悟”，调度人员可以轻松自如地控制生产，指挥车辆,最大限度减少“压车”现象。调度界面上直观、简洁地看见每个车辆使用情况、每辆车的运行状况,从而适时安排、合理调度车辆,满足更多工地任务需求；并可以直接呼叫车辆，通过及时语音交流，使调度变的更加快捷方便并且有效。 1、1、4 提高运输效率 采用本系统后能直观动态了解每个车辆到位状况,以及车辆到路途距离,准确作出合现高度,大幅提高运输效率。 1、1、5 控制费用 由于能主动及时了解运输车辆及车辆路途状况,避免 “压车”从而减少油耗，超速报警功能、保障司机及企业财产安全，控制运输车辆超区作业。系统自动统计有每辆车行驶里程、每辆车耗油统计，能准确计算每台车的每方钼矿每公里油耗数据.通过车辆之间比较,奖优罚劣,管理导向鼓励司机自觉省油,从而有效降低平均油耗 1、1、6 约束不良行为 司机的不诚自行为,给企业劳动带来极大损失如：偷油、偷料、超速、怠工等等。而本系统为车队管理提供了智能的监管手段。司机出公司大门就成为不受约束“自由人”变为时时刻刻都有“电子眼”盯住司机,给司机不良行为上一套”紧箍咒”.大大减少或杜绝一些司机不诚信行为。 系统建设原则 遵循统一标准、统一规划、统一设计、分步实施的原则。系统建设技术先进、安全可靠、兼容性强、易扩展升级、便于管理维护，充分满足实际需求。建设适应目前管理模式，即：既符合企业运营调度的集中管理模式，又灵活的现场调度运营组织管理模式。。 2.2 实时监控车辆行驶状态等信息；管理中心可按单辆车、分组或全部车辆选择，要求车载终端按照预设时间间隔连续上报车辆的行驶状态、实时位置等信息，实现对于车辆的连续的实时监控功能. 2.3 历史轨迹上传及轨迹回放；车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。 车辆行驶路线轨迹回放图；  2.4 报警功能；车载终端设备配置紧急报警开关（轻触开关或按钮），在有紧急情况如遇劫、求助等情况发生时，驾驶人员按下按钮后车载终端会立刻向管理中心发送报警信息，管理中心接收到报警信息后立即以声音提示结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程 2.5 语音监听；当某些特殊情况发生后如劫警，可由车载终端主动向指定号码的固定或移动电话拨号，使监控中心可以监听车内情况；或由中心主动拨号监听车内声音。（终端可设置：允许任何监听、仅允许报警后监听） 文字信息显示、应答（需带调度屏/有线手柄）；车载终端配合外接的中文液晶显示屏可与管理中心之间实现车辆调度、应答、信息收发等功能。 2.7 越界/偏航/超速报警；由管理中心系统设置的车辆行驶速度上