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人工挖孔桩施工技术 　　[摘要]文章根据阜新至朝阳高速公路第一合同段桥梁工程人工挖孔的工程实际，阐述了人工挖孔桩施工工艺，质量与安全控制以及特殊地质条件下的处理措施等。 　　[关键词]挖孔桩；施工技术；质量控制 　　[DOI]1013939/jcnkizgsc201615043 　　1工程概况 　　铁岭毛家店（辽吉界）到朝阳三十家子（辽冀界）高速公路项目阜新至朝阳段路基工程第一合同段为第四系松散土体工程地质区（I），构造剥蚀低山，丘陵工程地质区（II），主要为亚黏土、砂岩、泥岩和角砾岩，工程地质条件一般。根据实际地质情况，本标段部分基桩采用人工挖孔的施工方法进行施工作业。 　　2施工准备 　　21作业条件 　　（1）人工成孔桩孔，井壁支护根据该设计的土质特点、地下水分布情况，进行井壁支护的设计。 　　（2）开挖前场地完成三通一平。地上、地下的障碍物排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。 　　（3）熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。 　　（4）按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线，测定高程水准点。放线工序完成后，办理验收手续。 　　（5）如地下水位比较高，先降低地下水位至桩底以下05m左右。 　　（6）人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。 　　22施工机具 　　振捣器、1t翻斗车、手推车、镐、锹、手铲、钎、风镐、线坠、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、插钎、粗麻绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V、100W）、电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全带等。模板：组合式钢模、弧形工具式钢模四块（或八块）拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方、8#或12#槽钢等。 　　3挖孔工艺及流程 　　31工艺流程 　　放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模版放附加钢筋→浇注第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装木辘轳→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）→浇注第二节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放导管→浇注桩身混凝土。 　　32各工序施工工艺 　　（1）放线定桩位及高程。 　　在场地三通一平的基础上，依据测量控制网站资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。桩位线定好之后，必须经有现场进行复查，办好预检手续后开挖。 　　（2）开挖第一节桩孔土方。 　　开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度根据实际土质好坏，操作条件而定，控制在095m。 　　（3）支护壁模版（放附加钢筋）。 　　①为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔设置混凝土井圈。护壁的厚度定为75～150mm。 　　②护壁模版采用拆上节、支下节重复周转使用。模版之间用卡具、扣件连接固定，在每节模版的上下端各设一道圆弧形的用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因张力而变形。不设水平支撑，以方便操作。 　　③第一节护壁高出地坪300mm，便于挡土、挡水，桩位轴线和高程均标定在第一节护壁上口，护壁厚度75～150mm。 　　（4）浇注第一节护壁混凝土。 　　桩孔护壁混凝土每挖完一节以后要立即浇注混凝土。人工浇注、人工捣实，混凝土强度一般为C25，坍落度控制在50～70mm，确保孔壁的稳定性。 　　（5）检查桩位（中心）轴线及标高。 　　每节桩孔护壁做好以后，将桩位十字轴线和标高测设结果在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深以基准点为依据，逐根进行引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。 　　（6）架设垂直运输架。 　　第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架，搭设稳定、牢固。 　　（7）安装木辘轳。 　　在垂直运输架上安装木辘轳，选择适当尺寸。 　　（8）安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。 　　①在安装木辘轳及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。 　　②井底照明用低压电源（36V、100W）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。 　　③当挖孔时，向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换工作，桩孔上人员密切注视观