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年少如能做政委 　　如果你是一个老派的人，孙晓光的言行可能会超出你的理解范畴；如果你是一个新派的人，孙晓光的行事风格也不会在你的意料之内。 　　孙晓光是珠海海事局港口海事处的“新晋”政委。对，没错，是政委！记者见到他本人时，也是一阵惊讶。一个80后的政委，能文能武，精力旺盛、敏感多智，这会是海事的新生代中坚力量之一么？ 　　“基层人员很朴实、也很现实。做政委，要阅历，更要精力和魄力。” ――孙晓光 　　广东珠江水运杂志社记者（以下简称《珠》）：您对政委岗位是怎么理解的？能否跟我们分享下您的工作履历？ 　　珠海海事局港口海事处政委孙晓光（以下简称：孙）：我2002年从集美大学船舶驾驶专业毕业，进入茂名海事局，完成了三个月的海上毕业实习，后进入船员管理科，从事船员管理业务；2003年调入珠海海事局，在人才与发展办公室，从事高栏港海巡基地的筹建，自己也是一名空巡队员。后来去了珠海海事局的通航管理科做通航管理，接着又做了两年的PSC，拿到B级PSCO的资格证书后，又到了广东海事局做党委秘书和党组秘书。2015年6月调至珠海港口海事处任政委。海事四大业务：船员、危防、船舶、通航，我做过三大业务。但是“政委”对我来说，还是新业务。 　　我认为政委，狭义来说，就是做思想政治工作，广义来说，就是做人的工作。协助处长管人、管事，教育大家做人、做事。对职工思想上的分歧和异见，我有一