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应用信息新技术推动珠江航务管理上新台阶 　　“十二五”珠江航务信息化建设“可圈可点” 　　珠江是我国七大江河之一，流域地跨云南、贵州、广西、广东等省（区）及香港、澳门特别行政区。珠江水运在全国内河水运中占有重要地位，“十二五”期末，航道总通航里程1.6万公里、占全国12.4%；在国家规划的“两横一纵两网十八线”近2万公里内河高等级航道中占有“一横一网三线”、占比18%；全国28个内河主要港口布局规划中有南宁、贵港 、梧州、肇庆、佛山 5个港口，港口年综合通过能力近5亿吨；运输船舶1.6万艘、1300万载重吨。“十二五”期完成内河货运量31亿吨、港口吞吐量25亿吨、集装箱吞吐量近4600万TEU，仅次于长江。珠江水运供给能力持续增长、基础设施支撑力明显增强。 　　“十二五”以来，珠江水系在加大港航基础设施建设的同时， 水运支持保障系统建设继续加强，信息化建设大力推进。各省区初步建成覆盖各级管理部门的信息化网络和一大批业务应用系统，积累了大量数据资源；珠江航务管理局、广东、广西、贵州和云南四省区交通港航部门、广东海事局、广西海事局经过多年建设，已形成了较大规模的航务管理相关信息系统。 　　其中广东、广西两省港航行政管理综合信息系统已普遍运用；各级航道管理机构已基本安装了管理船舶GPS定位系统、航道信息系统，自动水位站，西江干线和珠江三角洲基本建立了航标遥控遥测系统；西江