“中国青年五四奖章获得者宋庆国先进事迹.docVIP

我将青春之花绽放在了祖国的蓝天！　　作为亚洲最大、中国唯一的国家级鉴定试飞机构，中国飞行试验研究院承担着我国航空产品国家级鉴定试飞和飞行试验技术研究的神圣使命，铺就着祖国航空产品的通天之路。在这个充满勇敢、智慧和风险的行业中，试飞员无疑是最为特殊和重要的人才，这些不断探索飞行极限、时刻面临生死考验的无名英雄们被誉为和平时代距离死神最近的人。宋庆国，就是从一名普通试飞员开始，几经砥砺，逐步成长为我国航空工业的杰出青年代表，在祖国的蓝天中绽放出青年华光。 　　试飞，刀刃上优雅的舞者。 　　宋庆国，男，1972年11月出生，黑龙江望奎人，中共党员，高级工程师，国家一级试飞员。现任中国飞行试验研究院副院长、飞行产业发展公司总经理。先后荣获陕西青年五四奖章、首届中航工业十大杰出青年、中航工业青年五四奖章、中航工业十大风云人物等殊荣、陕西国防工业系统优秀共产党员，并当选为陕西省第十届青联常委和第十一届全国青联委员。2011年5月4日，被团中央授予中国青年五四奖章荣誉称号，代表获奖人员在人民大会堂向中央领导同志作了汇报发言。1995年，作为西北工业大学仅有的两名省、部级优秀大学毕业生，宋庆国婉言谢绝了学校保送上研究生的机会和社会上的高薪聘请，毅然参加了严格的招飞考试，并从数百名报考者中脱颖而出，成为了一名光荣的试飞学员。他深知，祖国的航空事业需要科研人员，更需要具备工程背景的专家型试飞员，他立志用自己的青春探险蓝天，挑战极限。 　　在中国试飞员学院--亚洲唯一的试飞员学院，他勤奋学习航空试飞理论，刻苦钻研实践试飞动作。虽然他有很强的理解能力和很高的飞行悟性，但仍丝毫不放松对自己的要求和磨练，甚至对一个简单的动作都要进行数百次的反复练习。挑灯夜战，潜心攻读，成为他飞行初期的缩影。1999年，他以优异的成绩取得了西北工业大学飞行器设计专业工学硕士学位，成为我国第一批具有硕士学位的高素质试飞员。正式踏入试飞领域后，16年的激情岁月，他用拼搏在祖国的蓝天上留下了闪光的轨迹。由一名飞行学员，一步步成长为机长、飞行教员、飞行指挥员，某国防重点型号武装直升机首席试飞员。 　　征服，无愧于蓝天骄子的称号。 　　试飞员是一个十分重要但又非常危险的职业。航空发达国家更多的是依靠雄厚的基础工业、高额的经费投入和反复的地面模拟以化解试飞风险，而我国由于基础工业较为薄弱，经费投入不足，同时为应对复杂多变的国际局势往往又需要缩短周期，因此，在国防工业重点项目的研制中就会较多地依赖试飞，以弥补各方面的不足。作为目前我国少数几个能够同时承担固定翼飞机和旋翼机试飞的双料试飞员之一。宋庆国能够承担直九、米八、多项重点型号直升机以及小鹰－500、运七飞机等十几个机种和机型的试飞任务，数十次化险为夷，安全飞行2700余小时。面对急、难、险、重的国家重点型号试飞任务，他勇作试飞尖兵，经常是执行任务的第一人。由于国防建设的需要，试飞一直是神秘且不被人熟悉的，我们只能从中，摘取一些篇章与细节： 　　备受瞩目的我国首个具有自主知识产权提供私人使用的小鹰-500飞机改变了外国飞机一统天下的不利局面，推动了我国民族航空业发展的不断前进，而宋庆国则是该机型适航合格审定任务试飞成员之一。歼10飞机的横空出世，使我国拥有了与国外现役战斗机向抗衡的能力，实现了我军航空武器装备从第二代到第三代的跨越，而宋庆国就是歼10飞机目标特性标定试飞，以及多型雷达、机载设备的定型试飞的承担者。 　　某重点型号的鉴定试飞直接关系到陆军航空兵的战斗力，他作为首席试飞员，在试飞中有胆有识、机智果断，成功处置和正确指挥了飞机液压系统管路破裂失压、燃油系统故障、发动机电调故障等多起空中险情，避免了重大损失，为该重点型号奠定了成功的基础。 　　在国家某重点型号靶试中，他及时发现了飞机瞄准系统与航炮及稳瞄系统间的随动关系不正确的问题，同时提出了改进意见。经反复验证，主机厂所采纳了他的建议，不但有效提高了靶试精度，而且缩短了试飞周期，节约了大量科研经费。 　　攀登，以祖国航空事业的需要为己任。 　　面对世界航空发展日新月异的形势，宋庆国意识到，传统意义上仅以飞行为主的试飞员已不满足当前航空高科技发展的需求，必须对标一流，不断完善和丰富试飞体系，真正成为学者型、专家型的高精尖试飞人材。 　　在繁忙的试飞之余，他积极钻研现代试飞理论，深入了解研究试飞发展的成果和动向。近年来，先后在各类学术杂志和专业会议上发表学术论文十余篇，并主持编著、编译了多部教材，其中《XX手册》填补了国内空白。他提出的《XX飞机试飞员培养方案》，解决了大量技术难题，有效促进了我军下一代航空武器装备发展。 　　面对我国新一代高素质试飞员培养迫在眉睫的现实需求，他根据多年工作经验和对未来航空武器装备试飞的思考，向上级有关部门提交了自己编写的2万余字的专业报告，