关于甬台温客专简支梁施工方案比选的报告.docVIP

关于甬台温客专简支箱梁施工方案比选的报告 集团公司领导、集团公司工程管理部： 根据甬台温客专项目部2006-01-16《关于甬温线制梁场是否改移动模架方案的调研报告》、2006-01-18一公司《关于甬温线制梁场是否改移动模架方案的报告》的传真电报和集团公司主管领导安排，集团公司、一公司、项目部有关人员就甬台温客专我管区简支箱梁施工工法进行了现场研究与讨论，现报告有关情况如下。 工程概况 甬台温铁路I标段十三局管区位于浙江省宁波市，起迄里程为DK19+893.2～DK48+445，管段长25.155km，主要工程项目有特大桥7963.25双延米/5座、大桥882.93双延米/2座、小桥129.564延米/10座，涵洞1285.98横延米/44座、公跨铁立交1座、隧道3407双延米/4座、站场1处(奉化站)，其中属于全线重难点工程的项目有木周岭特大桥和宁波特大桥，中标投资7.7亿元。 甬台温客专为时速200km、预留时速250km的客货混线铁路。 投标方案 甬台温铁路I标段十三局管区共有简支双线箱梁433孔、连续双线箱梁4孔。原设计和招投标方案均为简支双线箱梁中的385孔采用预制架设工法、48孔采用移动模架现浇工法、4孔连续双线箱梁采用挂篮悬臂浇注工法，具体安排如表1所示。 本管段设计设置河头村预制梁场，位于芝山大桥左侧，中心里程DK23+450,箱梁运输最小运距0.5km、最大运距