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GRE,GMAT,TOEFL机经背景知识整理_人文 本文由zhur02贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 纽约地铁历史 说 起 纽 约 地 下 铁 , 大 家 对 它 的 感 觉 是 , 纽 约 地 下 铁 怎 么 那 么 复 杂 啊 !, 路 线 那 么 多 , 有 1,2,3,4,5,6,7,9,A,B,C,D,E,F,G,J,L,M,N,Q,R,S,Z 等线,还有分快车 (Express),慢车(Local),到了尖峰 时间时(Rush Hours),有些站还不停……等. 事实上从纽约地下铁于 1904 年通车时,就注定了它 复杂的命运. 纵观纽约地下铁发展史,刚开始是私人企业获得纽约市政府的许可,自行建造, 自行营运,但是 因为多数人要求将这些私营系统收回公有,于是于 1940 年代 ,纽约市政府把这些地铁系统 收回公营.在收回的前十年,纽约的政客们为了这个问题,展开了血腥的政治斗争. 目前纽约人简单地将纽约地下铁分成三大系统: 1. IRT (Interborough Rapid Transit) 2. IND (INDependent Subway) 3. BMT (Brooklyn Manhattan Transit) IRT 由于规格上跟 IND 以及 BMT 不同(IRT 所容纳的车厢比较小)