第15课、交通工具和通讯工具的进步.pptVIP

2、公路交通： 20世纪初，开始出现汽车； 上海 　　1902年3月，出现一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。 ②民国时期，发展缓慢； ③ 新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥） １９５６年７月１４日８时，长春第一汽车制造厂生产出第一批１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 江阴长江大桥 武汉长江大桥 江苏润扬长江公路大桥 能源利用：一五计划期间，原油增加235%。60年代，建成大庆油田、胜利油田、大港油田，1965年石油实现全部自给，电力工业也增长很快。中国石油工业的生产和大型油田的建设历程，弘扬自力更生、艰苦奋斗的精神，同时认识到人类节约资源，保护环境的紧迫性，形成可持续发展战略。 1909年，旅美华侨冯如在美国奥克兰市郊区试飞成功。1910年，他制成当时世界上最先进的飞机在当年国际飞行比赛中获得一等奖，偕同助手携带两架飞机返回祖国，投身于孙中山领导的民主革命，任广东政府飞行队队长。1912年，他驾驶飞机在广州郊区燕塘操场上空进行飞行表演，飞机失事壮烈殉职，成为为革命和航空事业献身的英雄，被安葬在黄花岗七十二烈士墓旁. 3、航空：①1909年，冯如制成第一架飞机 ②1920年， 中国民航业拉开了序幕 ③1949年有52条民航线； ④改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。 首条航线开通 北京—天津航线 3、航空： 中国客机 下表出自《交通杂志》(1935年1月)。这一对比研究可以用来说明(　　)各种运输方法运费之比较(单位：分) 运输方法 运费(吨/公里) 运输方法 运费(吨/公里) 肩挑 34.0 驴车 18.0 公路汽车 30.0 轻便铁路 2.4 独轮车 19.2 铁路 2.0 A．近代铁路发展的原因 B．中国近代交通的多样性 C．近代交通工具革新的条件 D.近代交通的殖民地特征 二、通讯工具的变迁 ◆ 邮电通信设施的逐渐完善 :19 世纪中叶 ， 当欧美各国邮政通信事业蓬勃发展的时候 ， 中国还处于依靠驿站和民信局来通信的落后状态。第二次鸦片战争后，中国加快了通信建设的步伐。 1866 年，海关开始试办邮政， 1896 年改为正式办理 ， 通信范围囊括了全国各主要商埠口岸和中心城市 。 辛亥革命后 ， 大清邮政改称中华邮政 ， 邮局邮路得到进一步扩展。  （1）电报： 时间 电报发展成就 1877年 1906年 1932年 丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端 无线电报创设并得到发展 除国内无线电报外，还开设国际无线电报业务 二、通讯工具的变迁 （2）电话： 时间 成就 1882年 民国成立后 20世纪80年代后 截止2003年 电话传入中国 电话线路与电话营业局所 继续增加 通信技术迅猛发展 电话业务居世界第一位，固定 电话和移动用户各占一半 老式电话 程控电话 可视电话 卫星电话 手机 .阅读下列近代西方科技在上海、重庆出现的时间表，得出的正确结论是(　　) 技术门类 西方发明 上海 重庆 铁路 1825年 1876年 1934年 天气预报 1856年 1873年 1939年 电话 1876年 1882年 1912年 电灯 1881年 1882年 1906年 汽车 1883年 1901年 1928年 无线电 1896年 1909年 1928年 A．中国科技近代化具有地域不平衡性 B．中国吸收了三次科技革命的成果 C．中国引进西方科技的时间逐年缩短 D．中国民族工业主导两地的近代化 小结1：推动近代以来交通、通讯发展的原因： 1、外来技术的推动； 2、中国社会经济的不断发展； 3、政府的大力提倡； 近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？ 加快了人们的生活节奏 提高了生活质量 加快了信息传递 提高了效率 深刻改变人们的思想观念 推动经济文化的发展和交流 近代中国交通通讯之最 中国第一家航运公司 中国铁路诞生的标志 中国第一台内燃机车 中国第一台电力机车 中国第一条高铁线路 世界第一条磁悬浮列车 中国第一架飞机 中国第一条航线 中国境内第一个电报机房 中国第一条有线电报线 中国第一个电话局 1872年 轮船招商局 打破列强垄断 19世纪80年代唐山到胥各庄铁路的修筑 1958年 “东风型”、“东方红型” 1958年 “韶山型” 1998年 广州至深圳铁路 2003年 上海 1909年 冯如 航空事业开始的标志 1920年 北京----天津 民航业拉开了序幕 19世纪70年代 丹麦的电报公司在上海 台湾 20世纪