新能源汽车设计方案告.docVIP

1简介： 新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等。在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势《2013-2017年中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示：2012年新能源汽车销量为12552辆，其中纯电动汽车销量为12411辆。即使以今后每年翻倍的速度增长，到2012年的销量也不过是10万辆左右，与国家规划相差40万辆左右，与各个地方规划之和的差距就更大了。新能源汽车的规划销量与实际销量的巨大差距充分说明，相关部门都希望发展新能源汽车行业，都希望把它做好做大，都知道新能源汽车行业的好处：节能减排。这也符合我国经济长远发展需要，但现实确实如此惨不忍睹。其实消费者也知道新能源汽车节能，能省下不少油钱，能节能省钱。但是为什么消费者始终没有实际购买的冲动呢?我国的新能源汽车产业是汽车行业中的后起之秀，其短短十余年的发展已形成了较为完整的技术体系、产品体系、标准体系和管理体系，被确定为我国汽车行业未来发展的主导方向。新能源汽车的发展积累了很多宝贵经验，下述特点非常值得摩托车行业借鉴，即：正确的行业规划布局；扎实的基础工作；高效的产业结构；完善的标准体系建设；良好的政策支持环境。 科技攻关点在：1、电池技术；2、动力总成系统；3、电控系统;车名 外形尺寸（长/宽/高）mm 轴距(mm) 整备质量（kg） 承载质量（kg） 最高车速(km/h) 0-100km/h加速时间（s） 排量（ml） 等速油耗（L/100km） 发动机最大功率（kw） 发动机最大扭矩(N/m) 燃料形式 电机类型 变速器类型 挡位数（个） 主电池类型 电池支持最大航程（KM） 前悬挂形式 后悬挂形式 前/后轮胎规格 雪佛兰Volt纯电动 4498/1787/1439 2685 1700 2145 160 9 1398 1.2 63 126 纯电动 永磁同步电机 CVT无级变速 无级 麦弗逊式独立悬架 五连杆式非独立悬架 215/55 R17 众泰5008EV 3970/1570/1730 2420 1350 120 60 200 纯电动 永磁同步电机 磷酸铁锂电池 160 麦弗逊式独立悬架 纵摆臂式后独立悬架 205/70 R15 陆地方舟V5纯电动 4045/1737/1643 2500 1380 70 纯电动 永磁同步电机 160 麦弗逊式独立悬架 扭转梁式半独立扭杆梁 205/60 R16 比亚迪E6 4560/1822/1645 2830 2380 140 90 450 纯电动 永磁同步电机 225/65 R17 荣威750混合动力 4865/1765/1422 2849 1503 1920 210 1796 9.5 118 215 永磁同步电机 手动 5 麦弗逊式独立悬架 Z型纵摆臂式后独立悬架 215/55 R17 荣威E50纯电动 3569/1551/1540 2305 1080 130 14.6 52 155 纯电动 永磁同步电机 固定齿比变速箱 1 磷酸铁锂电池 180 麦弗逊式独立悬架 H型扭力梁式非独立 175/60 R13 荣威550插电式混合动力 4624/1827/1480 2705 205 9.3 1796 8.5 118 215 永磁同步电机 手动 5 麦弗逊式独立悬架 五连杆独立悬架 215/55 R16 荣威E1纯电动微型 120 16 41 纯电动 永磁同步电机 磷酸铁锂电池 麦弗逊式独立悬架 H型扭力梁式半独立 205/55 R16 荣威350电动 4521/1788/1492 2650 1265 1640 1498 7.3 80 135 永磁同步电机 手动 5 凯美瑞混合动力车 4825/1820/1474 2775 1670 2130 170 2362 6 110 187 永磁同步电机 CVT无级变速 无极 麦弗逊式独立悬架 双连杆独立悬架 215/60 R16 奔腾B70混合动力 4729/1782/1465 2675 1405 1825 195 1798 8.9 102 172 永磁同步电机 手动 6 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 多连杆独立悬架带横向稳定杆 205/55 R16 奔腾B50混合动力 4600/1780/1439 26