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ABS传感器简要检测方法
ABS传感器检测简要说明
ABS系统（防抱死制动系统）主要由电子控制单元（ECU）、四轮轮速传感器、液压控制单元组成。ECU通过轮速传感器实时采集各车轮的轮速信号，在制动时，根据各轮速信号的变化情况，判定是否有抱死趋势情况，并通过液压控制单元及时调整各轮的制动力，实现平稳有效地制动。
四个轮速传感器直接连接到ECU，当通过电脑（诊断仪）诊断出某个轮速传感器断路、开路、短路等问题时，一般情况是从ECU到轮速传感器的通路出现故障，影响信号通讯。
检查方法：
打开发动机前舱盖，ABS ECU安装在前舱里靠车的右边，即发动机皮带轮侧。
在发动机冷却储液壶（一个较大的白色塑料壶）前面有6根较细的金属管，这6根金属管所连接的“方块金属”就是液压控制单元的主要部分。在“方块金属”靠近白色塑料壶一侧有一个线束接插件，将其拆下，可看到如下图的接插件：
上图中每个数字对应一个“孔”，如第一排有2、3、4、5、6、7及9、10、11、14、15孔是空的，里面没金属，第一排的1、8、12、13、16孔里有金属。
把万用表打到测量电阻的档位，测量12与13之间、24与39之间、27与28之间、42与43之间的电阻值并一一记录下来。另请测量12、13、24、27、28、39、42、43与车身（找一个拧在车身上的螺母）或发动机金属之间是否相通，如有相通，请记录对应孔的编号。
将检测结果及时返回售后服务部技术支援科！
售后服务部技术支援科
孙 青
2006年元月12日
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