AC-13施工组织设计.docVIP

耀旬二级公路照金连接线工程A合同段 沥青混凝土上面层施工组织方案 一、工程概况： 耀旬二级公路照金连接线工程A标段（K0+000-K7+565）全长7.565km，主线路面上面层为厚度4cm的AC13细粒式沥青混凝土结构，工程数量为68940 m2。 4cmAC-13细粒式沥青混凝土计划于2013年6月28日开工，2013年7月16日前完成，历时20个日历天。 二、AC-13C沥青砼上面层施工技术方案： 细粒式沥青砼面层（AC-13）的组成及其有关技术标准均符合《规范》要求，并报监理工程师审批。各项原材料试验结果和马歇尔试验及配合比报告已批复。石料采富平石矿；沥青采用新疆克拉玛依A级90#沥青；矿粉采自富平；机制砂采自铜川黄堡。拌和场地设在耀州区耐火材料厂内。拌和设备采用国产XRMC2000型沥青混合料拌和楼，混合料要求拌和均匀，级配良好、稳定，沥青含量符合要求。 具体施工方法如下： 1、AC-13C沥青砼上面层施工的工艺程序：见AC-13C沥青砼上面层施工工艺框图（附后）。 2、施工准备： ⑴、准备下承层： 1）AC-16C中粒式沥青砼下面层表面平整、密实、具有规定的路拱，平整度、高程、压实度、弯沉值符合规定要求。 2）施工前应将沥青下面层上杂物全部清除，保持表面整洁，对粘层油有缺失的地方，应用沥青洒布车补洒。 3）AC-16C中粒式沥青砼下面层的其他技术指标均应符合规范要求。 ⑵、对各种材料进行调查试验，经选择的材料，在施工过程中保持稳定，各项原材料试验结果附后，并报监理工程师审批。 ⑶、对各种机具作全面检查，并经调试证明处于性能良好的状态，机械数量足够，施工能力配套。 3、粘层施工： ⑴、粘层沥青采用中裂的洒布型PC-3乳化沥青，沥青洒布车喷洒乳化沥青。 ⑵、粘层施工时应符合的要求： a、施工前用风机、扫把等工具吹扫沥青砼下层，对边缘构造物适当防护，以防污染。 b、沥青用量在0.3~0.5L/M2之间；喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。当有遗漏及时用人工补洒。 c、喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。 4、混合料配合比设计： 沥青砼配合比设计，根据设计的沥青混合料类型（AC-13C）通过马歇尔试验结果，经过试拌，试铺确定，目标配合比设计，由陕西路桥集团试验检测中心完成，还要做好生产配合比和生产配合比验证两个阶段的工作，并分阶段进行马歇尔试验，确定矿料级配和最佳沥青含量，经监理批准的设计标准配合比，在施工中不得随意变更，并按规定抽检拌和的沥青混合料进行马歇尔试验，如技术标准不符合要求时，及时调整配合比。 5、施工放样： ⑴、在下面层上恢复中线，直线段每20M设一桩，平曲线每10M设一桩，并在两侧设指示桩。 ⑵、根据中桩来控制沥青砼摊铺宽度和平面线形，用石灰线在基层上标出摊铺宽度和摊铺位置。 ⑶、为了更好地控制沥青砼面层的厚度、平整度，采用浮动平衡梁协助摊铺机铺筑来控制高程。 6、备料： 将分档规格石料预备在拌和场，各档材料的质量和规格由试验人员督管，严格控制，沥青采用新疆克拉玛依A级-90#沥青。 7、沥青混合料拌制： 沥青混合料拌制是确保面层质量的主要环节。拌制采取集中场拌，配置国产XRMC2000型沥青混合料拌和楼。拌和前对拌和楼进行调试，经试拌、试验符合要求即可投入生产。沥青、矿料的加热温度和沥青混合料出厂温度、储存温度均设专人测温，做好记录和签发送料单。 8、运输： ⑴、沥青混合料采用20t自卸汽车运输、车厢清扫干净。 ⑵、拌和机向运料车放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 ⑶、沥青混合料运输过程中应有防雨和保温设施，以防雨淋或混合料湿度过低造成不必要的损失（用油布覆盖）。 ⑷、沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合规定温度要求，或已经结成团块，已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。 9、细粒式沥青砼混合料摊铺、碾压： 在监理工程师批准的粘层上铺筑沥青混合料。 采用国产的ABG-423型沥青混合料摊铺机摊铺，它具有自动方式调节摊铺厚度及找平。用20t自卸汽车装运沥青混合料。沥青砼摊铺机采用自动找平方式，上面层沥青砼施工采用平衡梁摊铺厚度的控制方式,符合平整度、路拱横坡的要求。横向接缝按《技术规范》要求施工。摊铺的沥青层混合料有专人负责检测沥青混合料运到现场温度及摊铺温度，并做好记录。 I、摊铺： ⑴、沥青混合料摊铺前，检查下面层的质量。只有当下层质量符合要求时，才可铺筑沥青面层，同时将与其构造物接触的表面的内侧壁，纵、横施工缝侧壁，水泥混凝土桥面均应洒布涂刷粘层沥青。 ⑵、根据松铺系数、摊铺机行驶速度操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在压实完成的面层上，并不得产生拖痕、断层和离析现象。