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蓄电池放电曲线
电池的充放电特性
动力电池特性分析动力电池的充放电特性是指其充放电功率、效率随电池荷电状态（SOC）变化而变化的特性。动力电池的充放电功率和效率随电池SOC的变化有着相同的变化趋势，SOC下降时，最大充电功率和充电效率均增大，而最大放电功率和放电效率则均减小；SOC上升时，最大充电功率和充电效率均减小，而最大放电功率和放电效率则均增大。SOC在50%附近时，动力电池同时具有比较好的充放电功率和效率，如图2所示［9－13］。电池的可用容量、输出电压、电流、SOC、温度及电解液成分等多种物理化学因素相互影响［14］。为了便于讨论，将充满电的电池在理想条件下，1h放电至终止电压的理论等值电流定义为电池的容量电流IC（例如：20Ah的电池，其容量电流IC 20A）。电动汽车动力电池的可用容量、输出电压和放电电流有着如图3所示的对应关系［9－10］
电池放电深度与循环寿命曲线图
电池0.01C和0.015C放电电压与放电时间对照表
放电时间（h） 0.01C放电电压（V） 10 12.797 12.733 20 12.670 12.552 30 12.552 12.385 40 12.441 12.215 50 12.330 12.038 60 12.215 11.844 70 12.099 80 11.976 90 11.844 电池剩余容量与对应电压对照表
电池电压（V）） 12.330 50% 12.215 40% 12.099 30% 11.976 20%
以0.02C、0.03C、0.04C恒流充电，其充满电时所对应电压15.0V。
电池充电效率≥90%，以90%计算。
均充： 14.52~14.88 -24mV/
容量温度曲线图 自放电特性
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