第十标段工地安全会汇报材料第s十二次doc.doc

钱江通道及接线工程南接线段 （第10合同段） 工地安全会议汇报材料 中国中铁 中铁一局第一工程有限公司 钱江通道及接线工程南接线段第10合同段项目经理部 2011年 12 月 工地安全会议汇报材料 各位领导、各位同仁： 大家好，紧张繁忙的2011年已经过去，我们即将迎来充满光辉灿烂的2012年，在这辞旧迎新的时刻，我代表中铁一局钱江通道第十合同段，将本月及这一年来的安全生产管理工作向大家做一汇报并将来年的工作打算阐述如下： 本月的生产进度及全年的累计完成情况 本月我标段完成钻孔桩46 根，累计完成 601根，承台本月完成8 个，全年累计完成 84个；墩身本月完成11 个，全年累计完成 84个;盖梁本月完成 7个，全年累计完成 14个；预制箱梁本月完成 5片，全年累计完成149 片；箱梁架设54 跨，累计全年完成54 跨.同时还进行了现浇连续箱梁的施工，完成了55#墩0#块的底、腹板混凝土浇筑工作。 施工现场现有机械设备30台，其中机动车3辆，罐车5辆，吊车6辆，装载机3台，挖掘机4台，钻机5台（其中三台回旋钻），龙门吊4台。 目前，我项目部现有人员共计297人，其中管理人员55人，作业人员242；作业人员中有架子工23人、电焊工44人、电工1人，起重司索操作人员4人. 本月及本年度的安全生产管理工作情况 本月我们主要进行了钻孔桩、承台，墩身及盖梁，同时还进行了预制箱梁的架设工作及现浇连续箱梁0#块的施工。针对这些具体的施工特点，在安全管理中，对于钻孔桩、承台的施工，我们主抓了泥浆池及承台基坑的围护工作。在钻孔桩及承台施工完工后我们及时督促施工现场管理人员将不用的泥浆池及承台基坑及时进行了回填，对于现场废弃的泥浆循环渠沟等也及时进行了回填，做到了完工后的施工场地平整无坑陷，对于平整后有湿陷的地方我们做出了警示标志，确保了施工安全。 在墩身及盖梁的施工中，我们的安全管理工作着重抓了高空作业的安全管理，我们的安全管理人员每日不间断地深入施工现场检查支架的搭设是否牢固，是否按照规范要求进行搭设。对于不符合要求的及时提出整改意见，督促作业班组进行整改落实。对于盖梁的施工检查作业面的临边防护措施是否落实，人行通道是否搭设完善，脚手板是否铺设等，发现问题责令其进行了整改。对于高空作业我们还检查了有无双层作业的现象，一旦发现立即进行了制止。在高空作业安全检查过程中，我们从不放松对每个操作人员的自身安全防护的检查，检查个人防护用品的佩戴情况。当发现安全帽、安全带没有佩戴或安全带虽然佩戴但没有按规范要求拴系在牢固地点的，及时督促进行了改正，对于经督促不改正的通知施工现场负责人对其进行教育，以至于采取罚款措施督促其进行了整改。 在预制箱梁的架设安装过程中，我们有专人旁站，专人指挥提梁及落梁，加强每一环节的安全管理。在提梁前对机械设备进行检查确认完好后才进行提梁，提梁时听从司索人员指挥，统一协调，步调一致，避免了多人指挥造成吊车司机错误判断指挥信号的发生。对司索人员及吊车司机进行了检查，做到了持证上岗。提梁和落梁过程做到了缓慢升降，同时加强了施工现场警戒，确保了提梁及落梁过程中梁下及吊机作业半径范围内无人站立及车辆行驶。在运梁过程中，我们的安全管理人员配合疏通交通便道，对于施工便道上的过往车辆及人员及时进行了拦截，确保了运梁车安全行驶。同时对于参建员工我们仍一如既往的进行安全教育，对新职工进行三级教育，使他们明确自己所从事岗位的安全风险，知道自己该怎样去做到施工安全，既使自己安全也使他人安全。 在整个施工过程中，我们也加强了机械设备的管理，经常检查机械的完好情况，发现问题及时督促进行修理，确保机械处于完好状态，使机械不带病作业。特别是对于吊车的作业，在工地的每天检查中，我们特别检查正在作业中的每台吊机、每台混凝土泵车是否安置在安全地点，其支腿下是否有方木或钢板支垫，一旦发现督促其司机及时进了改正，杜绝了违规作业。 对于临时用电及冬季施工防火也进行了从不间断的检查，除了我们的专职安全人员检查外，我们还组织安全管理小组的全体成员进行定期不定期的安全大检查，将临时用电、冬季防火分片包干落实到人，发现问题进行通报限期改正，采取复查的形式督促其进行了落实整改，做到了安全生产防患于未然。由于我们不懈的辛勤努力和工作，本月我标段施工生产顺利进行，安全生产无事故。 这一年来，我们经历了钻孔桩、承台、墩身及盖梁、预制箱梁、箱梁架设安装，现浇连续箱梁的施工以及沼气地段沼气的释放及钻孔桩的施工，同时经历了从地面到高空作业的方方面面的纷繁复杂的安全管理。由于我们安全管理机构健全，各项规章制度完善，安全管理措施制定得当、落实到位，责任明确，我们的安全管理工作取得了一定