大众宝来PPT.pptVIP

* * * * * * * * * 大众宝来1.8T 第一小组展示 小组成员及分工 王琳毅：维修人员 邓斌：维修人员 刘子林:维修人员 吕金和:维修人员 王跃:记录员 黎镜:资料整理 庄倩:资料整理 油耗过高 其他 路况、天气 胎压 刹车回位不良 个人驾驶习惯 空气滤清器脏 空气流量计故障 喷油嘴堵塞 油路堵塞 机械 刹车片 轴承 点火系统 火花塞故障 高压线故障 传感器 氧传感器 空占比传感器 进气系统 燃油系统 车身负载过重 急加速、急刹车、频繁刹车 计划流程 启动发动机，观察警告灯 不熄灭 调码，读取数据流，根据提示检查 检查怠速是否过高 检修 异常 踩下油门动力是否不足 按动力不足查找故障 异常 试火 检查点火线路 检查火花塞 更换火花塞 检查喷油器雾化 清洗或更换喷油器 检查节温器 更换 检查发动机机械 检查排气管是否堵塞 实施项目 根据车主描述近一个月内油耗突然增加 询问车主的驾驶习惯 这类型的车在城市驾驶10L，但车主反映大概每百公里12L 启动发动机观察仪表板 转速表在800转有轻微的波动 读取故障码 蓝牙设备故障无法连接电脑 尾气分析 冷启动HC含量过高 冷却液开锅 清理场地 冷却风扇不转 打开空调检验风扇能否工作 风扇转动风扇没有问题 初步怀疑风扇开关有问题 一档工作温度：接通：92-97℃ 断开：84-91℃ 二档工作温度：接通：99-105℃ 断开：91-98℃ 短接试验 风扇只有一组工作 风扇开关极有可能有问题 节温器也可能存在问题 打开空调踩油门 下水管缓慢热起来 节温器可能存在迟滞问题 对比试验 与捷达的风扇开关对比 捷达风扇开关在沸水里三组两两相通 宝来只有一组相通 拿宝来的风扇开关给仓库准备采购 我们组的氧传感器故障在老师的提示下排除 再次废气分析 技术亮点ESP ESP（Electronic?Stability?Program） 它是综合了ABS以及TCS牵引力控制系统(Traction?Control?System)的功能而演化出来的电子控制的车身稳定系统。 它是由电子控制单元（ECU），方向盘转角传感器，轮速传感器，横摆角速度传感器，横向角速度传感器及液压系统组成，ESP除了具有ABS和TCS的功能之外它还可以对车辆的侧滑进行控制，保证驾乘者的行车安全。是一种智能的主动安全系统。?。 ESP和ABS及TSC的区别 ?ESP使车辆稳定并保持安全行驶。而ABS和TCS仅仅在纵方向上起作用。ESP不仅用到了ABS和TCS的所有部件，还包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器保证驾乘者的行车安全，是一种智能的主动安全系统。? ESP是如何进行工作的？ ESP工作过程 分析：驾驶员通过对方向盘的操作，想向哪个方向行驶？（方向盘转角传感器及各车轮转速传感器 ）?检测：车辆的行驶方向是什么？（横摆角速度传感器（yaw rate sensor ），侧向加速度传感器 ）?干预：有针对性地对各个车轮实施制动。（液压调节器向车轮制动器发出制动指令 ）有必要的时候ESP会通过ECU降低车辆的输出动力。? ESP的ECU（电子控制单元）与发动机、传动系的ECU通过CAN互联 ，它可以达到高频率(25次/秒)对当前的行驶状态及驾驶员的转向操作进行检测和比较，时刻对失去稳定的情况、过度转向、转向不足进行记录，一旦预定的情况有出现危险的可能性，ESP会立即作出干预使车辆恢复稳定。因此，ESP在车辆即将失去稳定、纠正车辆姿态和恢复稳定的过程中完全是主动的，在事故发生之前起作用，彻底防范事故的发生，主动地提高行车安全。?。? 风险和回报 全球共有6家主要汽车零部件制造商生产ESP，他们是德国博世、日本电装、德国大陆Teves、美国德尔福、日本爱信精工和美国TRW公司。 世界上最大的ESP供应商——博世（Bosch）? 市场上ESP已在拓展自己的领地。在欧洲，2005年大约40%的新注册车辆配备了ESP，在高档车上，ESP已经成为了标准配置，中档车上的装配率也迅速提高，在中国，目前ESP的装配率还比较低，但是可喜的变化正在显现，以往通常只在高档车上才装配ESP，而现在东风雪铁龙的凯旋一汽大众的速腾和上海通用的君越都配有ESP。 不同机构对于ESP的称呼也不同，例如博世(BOSCH)公司早期称为汽车动力学控制(VDC)，宝马称之为动力学稳定控制系统(DSC) ，丰田公司称为汽车稳定性控制系统(VSC) 。 ? 财务计划 概述定义财务模型和定价假设的高级财务计划。 此计划应包含未来三年的预期年销售和利润。 使用多张