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- 2016-08-22 发布于贵州
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通吕运河大桥梁板架安全专项方案
一、工程概况
通吕运河大桥桥梁起点桩号为K1+348.900,终点桩号为K1+953.680,桥梁总长604.78米;与通吕运河交角为85o。桥梁采用斜桥正做。跨越通吕运河后再北侧250m同时上跨335省道(路面宽度24.5m),通行净高为5m,桥梁在跨越处采用左右幅交错布置。桥梁的纵断面由跨路和跨河两处共同控制。桥梁主桥上部结构采51+85+51m变截面预应力混凝土单箱单室连续箱梁,引桥第二联上部结构为预应力混凝土单箱双室连续箱梁,其余各联采用20m先张法预应力砼空心板梁。全桥20m空心板梁384片。
二、安全目标
认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工;做好安全生产,保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧,创造良好的施工生产环境,保证施工生产有序进行。我项目部确定的安全目标是:
无人身重伤及其以上事故;年负伤频率低于10‰;无等级火灾事故;无机械及行车事故;无高处坠落事故;无支架垮塌事故。
三、编制依据
1、建设部《建设工程安全生产管理条例》
2、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)
3、其它相关的内部安全生产文件
4、业主、总监办有关文件精神。
5、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。
四、施工工艺
(1)施工工艺流程
捆梁——起吊——纵移——横移——落梁——板梁就
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