8钢架施工作业指导书.doc

钢架施工作业指导书 1、目的 明确仲家山隧道进口Ⅲ级围岩钢架施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢架施工作业，充分发挥钢架在初期支护中的作用。 2、编制依据 (1)《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008） (2)《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002） (3)《铁路隧道钻爆法施工工艺及作业指南》（TZ231-2007） (4)《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003） (5)《四方山隧道设计图》 (6)《兰渝贰隧参2202》、《兰渝贰隧参2206》 3、适用范围 适用于兰渝铁路LYS-10标仲家山隧道进口Ⅲ级围岩加强支护格栅钢架施工。 4、工艺流程及技术要求 隧道钢架支护为三肢格栅钢架，由HRB335Φ22、HPB235φ10、HPB235φ6钢筋制成。 隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定，每侧在拱脚位置设两根与水平面夹角分别为20°，40°。纵向连接钢筋采用HRBΦ22钢筋连接，环向间距为1m。拱部180°铺挂钢筋网，钢筋网搭接长度为1～2个网格，须紧贴岩面施工，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架施工工艺流程图见图1。 4.1钢架加工 格栅钢架在现场设计的工装台上加工。工作台为δ=20mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。 按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。 图1 格栅钢架施工工艺流程图 4.2钢架安装 钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。 根据测设的位置，各节钢架以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2根锁脚锚杆将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。 为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应沿钢架外缘每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。钢架纵向连接采用HRBΦ22钢筋，环向间距1m。 架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚不密实，造成强度不够，拱脚失稳。 4.3 施工要点 ⑴钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。钢架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。 ⑵钢拱架的拱脚采用锁脚锚杆锁定。 ⑶钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。 ⑷喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱满达到密实。 ⑸喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。 ⑹每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，钢架安装好后允许偏差为：钢架间距允许偏差±10cm，钢架横向允许误差±5cm，高程偏差允许偏差±5cm，垂直度允许偏差±2°，钢架保护层厚度允许偏差-5mm。 ⑺钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。 ⑻钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。 5、劳动力组织 焊工3人，钢筋工2人，杂工8人，施工人员要保持相对稳定，可根据现场情况及时调整。 6、施工机具 气焊1把、BX1-500电焊机2台。 7、质量要求 7.1质量验收参照规范 《客货共线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005） 《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003） 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008） 《客货共线铁路隧道工程质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 及设计要求。 7.2分项验收标准 7.2.1主控项目 制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）的规定和设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t应按一批计。每批抽检一次。 检验方法：检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。 制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察，钢尺检查。 钢架的结构尺寸应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察、尺量。 钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设