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浅谈加强电动汽车成本管理的对策 　　摘 要：在全球能源短缺、提倡环境保护的大背景下，电动汽车作为一种新能源车，因具有低污染、零排放、运行稳定等优势，得到了国家的大力提倡。但是，由于众多因素的影响，电动汽车的推广受到了一定的限制，其中，整体成本过高是限制其发展的一条重要因素。如何控制电动汽车的成本，继而大规模地推广使用，是当前电动汽车行业亟需解决的问题。鉴于此，本文对电动汽车成本的影响因素进行了分析，并提出了相应的管理措施，以期对电动汽车行业的发展带来一定帮助。 　　关键词：电动汽车；节能环保；成本管理 　　近年来，随着经济水平的大幅增长以及人们生活水平的提高，我国的汽车保有量也在高速增长，随之而来的是日益严重的能源消耗问题和环境污染问题。电动汽车的能源利用率高，环境污染小，属于较环保的交通工具，但要想在汽车市场大范围地推广电动汽车，除了考虑其性能外，还必须考虑其价格，因此必须对电动汽车的成本进行控制。 　　一、电动汽车高成本的影响因素 　　1.电池成本 　　目前，电动汽车一般采用锂电池、酸铅电池和镍氢电池等，以电池组的方式保障电动汽车持续运行。电动汽车行驶动力和里程要求越高，电池组就越多，相应的成本也就越高。一般情况下，电池型号不同、容量不同，其造价也不同；若电动汽车储电量增大，其成本也会随之大幅增长。以使用锂电池的电动汽车为例，当连续运行里程达到300?N时，电池总成本约为4万元左右，当连续运行里程超过500?N时，电池总成本则会达到8万元以上。经计算，一辆电动汽车的电池组成本可能占到整个汽车成本的一半左右；并且电池组的使用寿命不高，在使用一定年限后还需要进行更换。如此一来，电动汽车的价格可能比传统汽车的价格要高得多，缺乏市场竞争优势。 　　2.更换组件 　　现阶段，大部分电动汽车是在保留原有燃油汽车车厢和底盘等主要零部件的基础上，先把发动机和油箱进行拆除，再换上电池、电动机等设备，进而制造成电动汽车。而混合动力汽车则保留了原有发动机、油箱等设备，在原有基础上加装一套电动机、电池、驱动发动机、电源转换器和控制设备，因此提高了整车造价。 　　3.驱动电机 　　电动汽车驱动电机也会影响电动汽车的成本。若汽车采用直流有刷电机进行驱动，则车载电源可直接将电量提供给电机，但是这种电机基本采用的是晶闸管式控制器斩波来调速。虽然直流有刷电机能够满足电动汽车的使用要求，但是该控制器主要从国外进口，其产量有限，品种规格较少，选择余地小；虽然国内这种直流有刷电机已经开始生产，但是其主要元器件还需要从国外公司进口，因此造成电动汽车的整体生产成本较高。另外，若电动汽车采用直流无刷电机进行驱动，则必须将电机与控制器合成一体，这无形之中也增大了电动汽车的成本。 　　4.内部管理制度 　　很多电动汽车企业内部管理制度还不够完善，有的企业尚未建立完善的内部管控流程，企业成本控制意识淡薄，成本管理人员整体素质不高，在电动汽车材料、成品和半成品的出入库环节缺乏专业人员管理；企业成本核算工作也存在许多不规范之处，间接费用过高，导致成本核算缺乏准确性；物流管理和采购管理力度不足，使得物流成本和采购管理成本过高；缺乏质量控制记录，无法进行质量成本核算。总之，以上种种问题都严重影响了电动汽车成本的有效控制。 　　二、成本管理措施 　　1.控制采购成本 　　采购成本在电动汽车整个成本中所占的比例较大，需要对采购成本加强控制。电动汽车企业要建立健全供应商档案，并将档案交由财务部门和采购部门共同管理，同时对重要物资进行招标，加强内部评审，参照招标评审价格确定物流系统中成本采购的最高限价，并建立价格数据库，实践中通过检索数据库，来判断采购价格是否符合限价要求，当出现差异时以便采购部门能及时与供应商进行沟通调整。另外，还要规范加工材料的核算程序，减少加工材料的浪费和流失。 　　2.减少生产成本 　　电池为电动汽车提供动力能源，是电动汽车最重要的构成部分，电池成本也占用了电动汽车成本的大部分。要想降低电池成本，就要对电池技术进行创新，提高电池质量，从而减少电池使用数量、延长电池使用寿命。在对电池技术创新后，需要保证电池能够提供给电动机足够的电量，且可以利用快速充电器或公用充电器补充电量，这样不但能够保障电动汽车的持续运行，还能够在较大程度上降低电池成本。 　　在电动汽车制造过程中，选用直流有刷电机进行驱动，在原电机上进行改进，不用逆变电源。采用调内燃机油门方式对电动机进行调速，这样可以将电动机分成若干个功率较小的电机，组成新组合电机，通过调整电机功率来满足电动汽车在不同状态下的动力需求。根据电动汽车的实际运行情况，对电动机进行调节，以节省安装变频调速装置费用；另外，采用磁力驱力器代替电动机，使电动汽车保持驱力行驶，也可以有效降低电动汽车