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ASA 丙烯腈一苯乙烯一丙烯酸脂共聚物 型号XC811 ASA 树脂也称AAS 树脂, 最早是由德国BASF 公司在1962 年实现工业化生产, 随后日本的旭化成也实现了工业化生产。国内对ASA 的研究较晚, 先后有浙江大学、北京化工大学、兰州石化公司化工研究院进行了研究, 但都没有实现工业化生产。而在2001年, 上海锦湖日丽塑料有限公司在韩国锦湖石化的支持下, 先后生产出性能优异的ASA 树脂及PC/ ASA、PA/ASA、PMMA/ ASA、PVC/ ASA 等合金产品, 广泛应用于汽车、建材、电子电气等行业中。 ASA是由(丙烯腈-丁二烯-丙烯酸脂)合成 具有：质硬，坚韧，刚性：的特点。 2主要性质如下： (ASA)是一种由丙烯腈（Acrylonitile）、苯乙烯（Styrene）、丙烯酸橡胶（Acrylate）组成的于上世纪70年代研制成功的三元聚合物， 属于抗冲改性树脂。 ASA和ABS的结构相似，由丙烯腈和丁二烯橡胶组成，其保留了ABS作为工程塑料所具有的极佳的机械物理性能。 ASA 树脂是丙烯酸酯类橡胶体与丙烯腈、苯乙烯的接枝共聚物, 与ABS 相比, 由于引入不含双键的丙烯酸酯橡胶, 因而耐候性有了本质的改善, 比ABS 高出10 倍左右; 而其他力学性能、加工性能、电绝缘性、耐化学腐蚀性与ABS 相似。 　ASA 具有卓越的耐候性, 即使经长时间的日晒雨淋, 也不会出现灰色情况, 而且具有优异的耐化学品性和耐环境应力开裂性, 能承受热水处理和清洁剂清洗。由于其性能优越，所以主要应用于汽车的后反射镜、散热器护栅、门立柱装饰板、窗框、车顶通风口栅栏、流线型罩壳及灯壳等外部件。 三种组份的作用 丙烯氰（A）赋予其较高的耐热性、刚性、和耐化学腐蚀性，使制品表面有较高的硬度，提高耐磨性、耐热性。但也因此易吸水，要求原料在成型前进行干燥处理。 丁二烯(S)使其具有良好的成型性，（流动性、着色性）及保持材料刚性。 丙烯酸脂（A）使其坚韧，有良好的耐冲击性、耐寒性、以及较高的拉伸强度，加强柔顺性，保持材料韧性弹性及耐冲击强度，耐大气老化性极强，抗紫外线吸收剂和抗氧化剂能力佳。 因此： ASA具有比较好的耐高温性能 同时，ASA是一种防静电材料，能使表面少积灰尘 ASA具有较高冲韧性和力学强度；其耐化学性和电性能良好，刚性高，耐热性高，韧性良好，耐气候影响性好。ASA是针对ABS耐侯性差的特点而开发的工程塑胶，具有极佳的耐侯性能，即使长时间暴露在室外紫外线、潮湿、雨淋、光照的条件下，也可以保持物料稳定性，所以，ASA具有免涂装性能。由于其良好的耐候性能和表面光泽度, 染好色的ASA XC811 可以直接替代喷漆的ABS , 减少了工序、更环保、更经济, 而且不用担心漆层脱落的情况，都使ASA得到广泛应用。 丙烯酸-苯乙烯-丙烯睛ASA????成型性能?????　比重:1.05克/立方厘米?????????成型收缩率:0.4-0.7%????????成型温度：170-230℃??????????干燥条件：80-90℃??4小时无定形料,流动性中等,吸湿大,必须充分干燥,表面要求光泽的塑件须长时间预热干燥80-90度,4小时..宜取高料温,高模温,但料温过高易分解(分解温度为250度).对精度较高的塑件,模温宜取50-60度,对光泽.耐热塑件,模温宜取60-80度. ASA在汽车工业里面用途广泛，在外面公司主要用于生产格栅和后车灯、高尔夫等产品 锦湖系列ASA：XC180(耐热)、XC200（高流动）、XC220（高冲击）、XC811（低气味）、XC190（挤出成型），另有PC/ASA：XC7045、XC7079（耐热）