乳化液泵司机安全操作规程.docVIP

乳化液泵站司机安全操作规程 一、一般规定 第1条 乳化液泵司机应当了解设备的结构、性能、原理，会操作、会保养、会排除一般故障，必须经过培训，考试合格，持证上岗。 第2条 乳化液泵站配备三泵两箱，乳化液泵和乳化液箱均应水平安装，乳化液箱位置应高于泵体100毫米以上。在正常情况下两台泵工作、一台备用。 第3条 开关、电动机、按钮、接线盒等电所设备应安装在无淋水的干燥安全地点。如果不能避开淋水时，要妥善遮盖。 第4条 电动机及开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源；待瓦斯浓度降到1%以下时，方可再送电开泵。 第5条 有自动配液装置的泵站，要坚持使用自动配液装置。水质要定时化验测定，保证配液用水清洁，符合规定。 第6条 供液管路要吊挂整齐、保证送液、回液畅通。 第7条 司机要按以下要求配合进行定期检查、检修： 1、坚持每班擦洗一次油污、脏物； 2、坚持每月更换一次过滤器网芯； 3、高低压压力控制装置的性能由专管人员每周检查鉴定一次； 4、坚持每10天清洗一次过滤器； 5、乳化液箱至少每月清洗一次； 6、各种保护装置由专管人员每月检查一次； 7、水质每季度化验一次； 8、过滤器就按一定方向每班旋转1~2次。 二、准备、检查与处理 第8条 准备； 1、常用工具：扳手、钳子、温度计、折射仪等； 2、必要的备品备件：铅丝、抹布、油壶、油桶、管接头、U形卡、高低压胶管等； 3、油脂：润滑油（N68#曲轴箱内加、N46#柱塞润滑机械油）、乳化油等。 第9条 检查与处理： 司机接班后，把控制开关手把扳到切断位置并锁好，按以下要求进行检查： 1、泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水； 2、泵站的各种设备清洁卫生情况； 3、各部件的连接螺栓是否齐全、牢固，特别要仔细检查泵柱塞检查盖的螺钉； 4、减速器的油位各密封是否符合规定； 5、泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠，有无漏液； 6、各截止阀的手柄是否灵活可靠，吸液阀、手动阀、卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置，向工作面供液的截止阀是否在关闭位置，各种压力表是否齐全、完善、动作灵敏； 7、乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象；用折射仪检查乳化液配比浓度是否符合规定（3%~5%）；液面是否在液箱的三分之二高度以上位置上； 8、乳化液箱和减速器上的透气孔盖是否畅通； 9、用手盘动电动机、联轴节和泵头是否转动灵活。 第10条 拧松泵吸液腔的放气堵，待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧。合上控制开关，点动电动机，检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。 第11条 起动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵逐渐升到额定值，然后按以下要求进行检查，发现问题，及时处理。 1、泵运转是否平稳，声音是否正常，泵与设备列车的链接螺栓是否松动； 2、卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定； 3、过滤站的脏物指示器是否正常，进、出口压力指示的压力是否符合规定； 4、柱塞润滑是否良好； 5、各接头和密封是否严密、无滴漏； 6、乳化液箱中自动配液的液位开关及低液位保护开关是否灵敏可靠； 7、控制按钮、信号、通讯装置是否是灵敏可靠。 三、操作及其注意事项 第12条 接到工作面用液开车信号后，回应即将开泵，然后启动电动机，慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀，开始供液。 第13条 乳化液浓度要每班测试3次，并做好记录。 第14条 运转过程中应注意以下事项： 1、各种仪表显示情况； 2、机器声音是否正常； 3、机器温度是否超限； 4、乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内； 5、柱塞是否润滑，密封是否良好。 发现问题，应及时与工作面联系，停泵处理。 第15条 发现下列情况之一时，应立即停泵： 1、泵站有异常响动； 2、温度超过规定； 3、压力表指示不正常； 4、乳化液温度超过规定，或乳化液箱中的液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动； 5、控制阀失效、失控； 6、过滤器损坏或被堵不能过滤； 7、供液管路破裂、脱开，大量泄液。 第16条 事故停泵和收工停泵都应按下列顺序操作： 1、打开手动卸载阀，使泵空载运行； 2、关闭高压供液阀和泵的有吸液阀； 3、按泵的停止按钮，并将控制开关手把扳到断电位置。 第17条 注意事项： 1、必须确认信号，信号不清不开车； 2、修理、更换主要供液管路时，应停泵，关闭主管路截止阀，不带压修理或更换各种液压件； 3、乳化液箱中的液位低于规定下限时，泵站自动配液装置应起动配液；无自动配液装置的泵站，应在专用的容器内进行人工配液。配液时应把乳化油掺在水中，禁止把水掺倒在乳化油中。配比浓度符合规程规定； 4、不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部件的铅封和调整件的动作压力； 5、在任何情况下，都不得关闭泵站的回液截止阀； 6、要尽量采