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公交车自燃原因及预防措施 近年,公交车自燃事故时有发生，不仅造成严 重的经济损失和不良影响，更严重威胁广大乘客 的生命安全，必须引起充分的重视并采取有效措 施给予预防解决，下面是笔者结合工作实践谈的 个人体会。 烧”等,也是公交车自燃的原因之一。 预防措施 一般来说，物质燃烧的条件是：必须存在可 燃物并有火源产生；或者可燃物本身受热达到其 燃点，同时必须有氧气的存在。因此,预防和解决 公交车的自燃事故，就应采取各种对应措施,“破 坏”发生燃烧的各种条件。 原因分析 公交车自燃的原因是多方面的,概括起来是如 下几方面: 首先要从“源头”上消除火险隐患。所配置 的各种电气线路、设备在满足相应的客车安全标 准的前提下，还应考虑公交车每天运行时间较 长，发动机舱温度高；载客量大,空调负荷较大等 因素。在材料的选用，设备的选型及其安装工艺 的安全性、可靠性方面给予充分的重视，从“源 头”上消除各种隐患。 一是电气设备、电线的短路。 电气设备、电线的短路是公交车自燃的主要 原因。随着各种新型的电气设备在公交车上的广 泛安装使用,使得公交车的电子与电气设备的系统 越来越庞大,整车电线布置复杂,电气节点繁多,电 器元件及其线路发生短路的机会越来越高。 此外,布线不规范,乱拉乱搭、线路不加防护 套、不避开热源 如发动机排气系统附近 、各种 线束固定不规范、特别是保险装置的不规范等,都 容易形成电气系统短路的隐患,以至造成火险。 二是油管路渗漏。 其次要加强日常的检查和维护，及时消除各 种火险的隐患。 同时，要加强维修过程的质量监控和管理,真 正做到有报必修，修必彻底。对电气系统,各种 油、汽管路系统等容易造成火险的零部件的修理 更应多一个“心眼”,严格按相应的技术规范和要 求进行修理或维护,并责任到人。 油管路渗漏是引发公交车自燃的另一重要原 因。公交车上的油管路系统较多,这些管路的布放 经常要经过一些热源的地方,管路如发生渗漏,油 料一遇火花便会燃烧形成火险。 再有就是要加强教育培训和应急演练。增强 驾驶员掌握车辆消除火险的常识。 三是机件过度干摩擦。 此外,应尽可能装置具有先进技术水平的火警 自动监控系统，当车辆出现火险时能给予警示并 自动进行排险。加强对车上的各种灭火器材的定 期检修,确保其齐全有效,以备应急所需。 机件的过度干摩擦容易产生大量的热量造成 高温，一遇可燃物 如油污 就会燃烧产生火险。 四是日常保养不到位。 公交车日常技术安全检查、保养不到位,对电 气系统的故障没有及时排除，也是公交车自燃事 故的重要原因之一。 五是其它原因。 对于采用燃气发动机的公交车来说,由于其结 构的特殊性，如发动机防回火装置失效会造成进 气系统的回火燃烧；或因蒸发器的严重堵塞造成 燃气严重不完全燃烧引发排气系统的“二次燃