久长车站既有线施工实施性施工组织设计.docVIP

目 录 1 编制依据、编制范围及设计概况 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制范围 3 1.3 设计概况 3 2 工程概况 4 2.1 工程位置及工程范围 4 2.2 主要技术指标 4 2.3 主要工程数量及内容 4 2.4 征地数量、类别，征地执行情况 5 2.5 工程重难点 5 3 施工项目所在地区特征 5 3.1 自然特征 5 3.2 交通运输情况 6 3.3 沿线水源、电源、等可利用资源情况 6 3.4 当地建筑材料分布情况 7 3.5 沿线通讯情况 7 4 施工组织安排 7 4.1 施工总体目标 7 4.2 施工组织机构、队伍部署、任务划分 8 4.3 久长既有线总体施工工期 9 4.4 施工准备和施工协调方案 10 4.5 分项工程施工进度计划 13 4.6 施工总平面布置示意图 15 5 临时工程 15 5.1 铺轨基地 15 5.2 混凝土拌和站 16 5.3 汽车运输便道 16 5.4 临时通讯 16 5.5 临时电力线路 17 5.6 临时给水管道 17 6 施工方案 17 6.1 改建线路前期施工 17 6.2 改建线路施工 23 6.3 水泥搅拌桩施工 24 6.4 既有接长涵施工 28 6.5 路基施工 33 6.6 人工铺轨施工 41 6.7 道岔铺设施工 43 6.8 铺碴整道养护施工 45 7 资源配置 47 7.1 主要材料及设备采购计划 47 7.2 分年度主要材料设备计划 47 7.3 关键施工装备数量及进场情况 47 7.4 劳动力计划 49 8．管理措施 50 8.1 质量标准化管理措施 50 8.2 质量保证措施 58 8.3 安全防护措施 60 8.4 工期控制措施 67 8.5 投资控制措施 68 8.6 环境保护措施 68 8.7 水土保持措施 69 8.8 文物保护措施 70 8.9 文明施工措施 70 8.10 雨季施工措施 71 8.11 既有线路沉降观测措施 72 8.12 预警机制和应急预案 73 8.13 信息化管理 75 9．引用的设计文件与施工规范 76 9.1 引用的设计文件 76 9.2 引用的施工规范 76 10．附图 76 10.1 工程位置平面图 77 10.2 施工平面布置图 78 10.3 总体形象进度图 78 10.4 横道图 78 10.4 改线施工流程图 78 1 编制依据、编制范围及设计概况 1.1 编制依据 （1）新建铁路久长至永温线施工图设计久长中间站设计图（久永施（站）－01）。 （2）国家和铁道部现行设计、施工规范、规程；质量检验标准及验收标准。 （3）现行铁路施工、材料、机具设备等定额。 （4）新建贵阳市域铁路久长至永温线施工招标文件及工程量清单，补遗书和答疑书。 （5）新建贵阳市域铁路久长至永温线现场踏勘调查资料。 （6）《铁道部铁路运营线施工及安全管理办法》（铁办[2007]186）《铁路工务安全规则》（[2006]177）《铁路》（-2005）《铁路》（）《》（）《》（）《》（）《》（）《》（）《》（） 久长车站既有线施工区段位于久长～新寨镇区间，里程桩号为DK0+288～K372+315。（见附图1） 2.1.2 工程范围 久长车站站改范围为DK0+288～K372+315，久长站为接轨站，新建久永铁路从既有车站重庆端左侧接入。 2.2 主要技术指标 （1）铁路等级：国铁Ⅱ级 （2）正线数目：单线 （3）设计行车速度：120km/h （4）限制坡度：久长至双流段 13‰； （5）牵引种类：电力 （6）机车类型：SS3 （7）牵引质量：3500t；双流至永温上行2000t （8）闭塞类型：继电半自动闭塞 2.3 主要工程数量及内容 2.3.1 主要工程数量 久长车站站改工程主要工程数量：土石方60952方，新铺钢轨2.879km，拆除钢轨0.965km,拆铺钢轨0.124km。道砟10298方，拆迁房屋483m2。久长站为接轨站，新建久永铁路从既有车站重庆端左侧接入，车站增设到发线2条、全站共有到发线6条（含正线），到发线有效长维持既有。还建机待线1条，改建部分761专用线。车站预留既有川黔增建二线引入条件。 2.3.2 工程内容 工程内容包括：既有线防护施工、路基水泥搅拌桩施工、既有接接长涵施工、改线施工等内容。 2.4 征地数量、类别，征地执行情况 久长车站站改施工范围施工用地主要以农田为主，农田为玉米田地占整个施工区域90%以上。征地区域为平行于既有线，从川黔铁路主线向外20～90m不等，其中DK0+288～K371+160区段征地长426m，平均宽24m，征地面积约10224m2，区域内除了几根民用电杆其余均无太大影响；K371+160～K371+435区段征地长275m，平均