码头安全技术操作规程1.docVIP

安全技术操作规程 5000吨级码头 广东钢铁 总则 为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，预防各类事故发生，确保安全生产制订本规程。 凡参与港区作业的有关人员，均应遵守本规程。违反者，按本公司有关规定处理。 各级领导和生产管理人员应坚持“管生产必须管安全”的两管原则，认真做好安全宣传教育工作，检查监督作业人员遵守本规程，发现违章作业，应立即制止。 作业时要集中精神谨慎操作，服从管理人员指挥，不准擅离岗位或做与操作无关的事，禁止进入他人岗位；未经许可，严禁动用他人管辖的设备。 进入现场，戴安全帽。凡进入港区生产现场，必须戴安全帽，安全帽必须完好，戴时应生根。 现场生产严禁吸烟。生产现场（包括货舱、库场车辆和机械操作室）严禁吸烟；吸烟应到指定地点，需明火作业时，须经消防部门办理手续。 认真做好个人防护。进入生产岗位，要按货种、工种的工作要求和规定，穿戴好防护用品。不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋及裙子进入生产现场工作。 高处作业，应系好安全带，戴好安全帽。凡在工作面2米以上高处作业若无防护栏杆等有效、可靠的安全措施，必须系好安全带。 对危险区域或道路修理地段，必须在周围设立安全标志，进港区人员必须严禁遵守。严禁擅自拆除各种安全标志和防护措施。 合理使用设备，工具。设备和工属具严格交接手续；启用和运行中必须认真检查，应符合安全要求，按规定使用，不得带“病”运行；严禁使用没有安全防护装置的设备；车辆和起重设备做到不超载，不超负，工具应配套使用，确保钩环对挂，轴套轮罩；严格按安全载荷使用。 作业前三小时内和工间严禁饮酒。 上下船舶，严禁攀跨。上下船舶或船舵，必须走专用扶梯。索梯或跳板，索梯载人最多不超二人；严禁攀爬防护帕或跨越大轮舷墙或乘坐货板货码上下船舶。 港区限速行驶。各种车辆必须遵守本港限速规定。车容整洁、车况良好；喇叭、灯光、型号齐全有效；制动、旋转、安全装置完好。 耗氧货物作业，先通风后测氧，符合要求，方可作业。防止因生物、化学、无力等因素造成人员缺氧窒息事故。 生产作业前要开好工前会，不知安全措施。严格执行交接班制度，上班前，应检查设备和工作场所是否符合安全要求；下班时，应检查设备、工属具是否处于安全状态，应切断电源，熄灭火种，清洁场所。 特种工种，持证操作。各类车辆、起重设备。电工、金属焊接、压力容器操作等作业人员，必须经过安全技术培训，考核合格，取得有关安全监察部门发给操作证后，方可上岗独立操作。 新职工上岗、转岗、岗前必须培训。对新进港工人（包括合同工、承包工、轮换工）必须进行上级安全教育（即公司、厂的教育，车间或中队的教育，班组的岗位教育）方准上岗工作。 出入仓库、货场、作业线、道路应注意车辆动向、不准抢道。严禁在货码或吊杆下方通过。前沿码头、仓库、作业场所不许骑、驾和停放自行车、摩托车。 不准在车旁、船帮、舵口、码头边缘上骑、坐、站、走。不准坐在带缆绳、带缆桩、接电箱和机械转动的部位上。 港池内严禁有用、钓鱼。船舶靠泊时，非系缆人员不准靠近系缆区域。 发生事故或重大事故苗头，要保留现场（救人、救火时做好标记）。立即向领导和有关部门报告、有关人员应如实反映情况，不得隐瞒和虚报。 本规程如与上级有关规定相抵触，以上级规定为准。 第二章 装卸作业 第一部分 各装卸岗位安全技术操作规程 甲板作业 指挥手必须经过培训，考试合格，持有操作证方准独立操作。作业时使用统一的指挥信号。指挥手应按规定佩戴识别标志，正确使用指挥工具。 指挥手作业前应： 检查吊杆位置、角度，如有不恰当、应调整校正、升降吊杆应请船方操作。船方升、降吊杆时，指挥手要通知甲板、舵底，码头作业人员避让，防止吊杆堕落伤人。 检查使用工具与货物打码是否安全，符合工艺标准和工具使用规定。 检查各种工具、属具、绳索、钢丝绳、网络、货架货板、吊杆等的配套使用、安全符合是否相适应。 检查灯管照明、作业环境是否符合安全要求。 指挥手站位要安全，不准坐、站在船舷或舵口边沿上指挥。 指挥手喊钩要先喊人，做到手势清楚，声音响亮，人随货码行。 指挥手要做到“四了解”。即了解机械性能；了解货物的重量和货种特点；了解作业人员和甲板周围人员的动向；了解司机的情绪和技能情况，发现问题，要及时纠正。 严格执行“四不吊”“三不准”“二不松”。 “四不吊”①无指挥手指挥不起吊； ②无防护帕（安全网）未扣牢不起吊； ③灯光照明、视线不清不起吊 ④舵口梯有上落、货码上有不起吊； ⑤货码受压、不明重量，超符合不起吊； ⑥货码不稳、有散落的危险不吊； ⑦货码运行轨迹线三有不吊 “三不准”： 不准包装、箱装货物扬络或变相扬络； 不准易碎、贵重、仪器、危险货物、重大件货等拖码起吊； 不准货码在人头上空经过。 “二不松”： 货码动荡