厦沙A7隧道专项整治总结.docxVIP

海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段隧道施工专项整治总结中交第一公路工程局有限公司厦沙高速A7项目部年 月 日一、工程概况秀村隧道隧址区属于剥蚀丘陵地貌，穿越一组北东向的山丘沟谷，地形起伏较大，进口处地面标高约401.0m。出口处地面标高约281.0m，隧道轴线最高点高程约1020.0m，山脊（顶）浑圆，进口侧山坡自然坡度约25～30°，出口侧山坡自然坡度约20～30°，植被较发育。隧道设计为分离式双向四车道，隧道曲线段，左线平曲线半径为4000米，右线为4000米。隧道右线里程为YK160+776～YK163+500，长2724m，纵坡为-1.9%；左线里程为ZK160+788～ZK163+503，长2715m，纵坡为-1.9%。二、工程进展及资源配置情况2.1 隧道工程进展情况工程项目单位设计量开累完成完成比例剩余工程量秀村隧道左线开挖m2715134349.5%1372右线开挖m2724161659.3%1108左线二衬m2715122545.1%1490右线二衬m2724149354.8%1231其中吾鼻溪隧道、矮坪隧道及溪口尾隧道左右洞均已贯通，二衬均已完成。2.2资源配置情况秀村隧道施工管理人员共10人，其中生产副经理1人，隧道技术主管1人，质检工程师1人，测量工程师3人，项目技术员2人，作业队长2人；下设作业班组中开挖班左右线共38人（左线18人、右线20人）、初支班左右线共14人（左右线各7人）、二砌班左右线共25人（左线13人、右线12人）、出渣运输班左右线共9人（左线4人、右线5人）。隧道施工人员109人。主要大型机械设备38台套。秀村隧道（湿喷机1台，挖掘机2台，装载机5台，自卸车8台，冷弯机1台，横吊1台，空压机8台，二衬台车2台）。三、隧道专项整治目标为积极响应、落实福建省高速公路总指挥部《关于组织开展高速公路隧道工程施工专项整治工作的通知》（闽高路工〔2015〕233号）文件精神，项目部根据相关文件进行安排部署，于11月编制了《隧道工程专项整治方案》。旨于切实强化隧道工程施工质量控制，规范隧道施工现场质量管理，彻底排查隧道施工存在的质量问题，并制定具体质量控制措施，全面提升项目质量管理水平，全面遏制隧道施工质量不合格现象，最终把整治方案标准落实到常态施工上，得以将活动精神继续延续。我部于11月中旬到12月下旬以《隧道工程专项整治方案》为依据，对隧道施工质量进行全面的检查、整治，确保隧道工程实体质量达标。四、成立隧道专项整治领导小组 项目部成立隧道专项整治领导小组，以项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长，各部门负责人、隧道工程师为成员。 组 长：刘洋常务副组长：周喜军副组长：任亮、张志涌组 员：肖斌（秀村隧道）、吴灿坤（吾鼻溪隧道）、童长坤（矮坪隧道）、李瑞迪（溪口尾隧道）、苏祖跃、姚威、林慈航、徐松、王超、程圆圆。领导小组负责组织、制定详细的活动方案、推进计划、奖惩措施，明确分工和责任，对排查整治工作进行安排，全程参与监督活动的开展实施，定期总结活动开展情况及提出活动调整意见，全面领导开展隧道工程质量专项整治活动，确保工程施工质量。五、隧道专项整治活动概述活动方案共分为三个阶段实施：第一阶段，动员部署和提高思想认识阶段；第二阶段，现场自查、自纠、整治阶段；第三阶段，全面检查阶段。根据方案的实施，第一、二和三阶段已圆满完成，现进行专项整治活动的总结，强化现场施工质量控制，提高现场施工标准化意识，将活动成果继续延续。六、隧道工程专项整治活动情况总结6.1第一阶段：动员部署和提高思想认识阶段（2015.11.16～11.18）a.为积极响应整治活动，项目部开展动员部署大会，项目经理组织隧道作业队队长、各施工班组负责人、现场技术负责人等在项目部会议室进行了集体学习，深入对相关人员宣贯了本次活动的意义和重要性，同时对方案进行细化分解，将整治重点难点及相关控制措施进行详细讲解。通过这次宣贯学习提高了全体员工对隧道施工质量的高度认识，也为下阶段的工作打好基础，进一步推进隧道专项整治活动的展开。b.为提高施工作业人员施工标准化生产意识，根据隧道“九条规定”、“十一条措施”的具体要求，项目总工、安全总监组织相关人员重新对作业班组进行岗前安全教育培训交底及施工技术交底。通过岗前安全教育培训，使施工人员熟悉安全操作规范、清楚隧道施工风险源、掌握应急救援技能、提升自身安全保护意识，同时使得整个隧道施工安全质量得到有效保证；通过施工技术交底的有效落实，增强了隧道掌子面开挖、洞内锚喷支护、防排水安装、洞内衬砌等操作人员的技术提升，使得现场技术人员熟悉质量标准、掌握施工工艺、清楚控制重点，切实落实标准化管理的相关规定，提高隧道工程实体质量，标准化施工。隧道专项整治动员会第一阶段起到了充分的先行作用，