松北区危桥改造施工组织设计
1 绪论
1.1通村公路及高寒地区桥梁现状
钢筋混凝土桥梁是应用非常广泛的一种桥梁结构形式,由于钢筋混凝土结构材料自身和使用环境的特点,混凝土桥梁结构存在着耐久性问题。国内外有关资料表明,由于混凝土结构耐久性病害而导致的经济损失是非常巨大的,并且随着环境的变化和功能要求的提高,耐久性问题会愈来愈突出。西藏地区桥梁处于高寒、缺氧、干燥、年冻结期长,日照时间长,年蒸发量大、气候多变,四季不明,昼夜温差大;部分河流存在氯离子、硫酸根离子等有害离子的恶劣环境中,桥梁的耐久性受到更为严重的威胁。关于西藏地区混凝土桥梁耐久性问题的研究有十分紧迫和现实的意义公路与桥梁建设施工中新技术应用探讨——公路与桥梁建设中的科技创新
在公路与桥梁建设中,全面质量管理和技术创新非常重要。由于道路交通事业的飞速发展,路桥建设的工程量需求量非常大,加上近几年我国在国外援建项目的增多,路桥建设已经发展成为了一个庞大的工程体系。如何维护这个庞大体系的健康运行,已经成为了国内外建设专家学者的一个重要研究课题。今年,国家投资4.7万亿打造4万公里内陆交通的宏伟计划已经开始,这又将是路桥发展的良好契机,也是一个严峻考验,研究路桥建设的质量保证和效益控制、风险控制、新技术发展,已经是摆在我们路桥建设者们面前的一个重要课题。
既要满足施工,方便施工管理,又要能确保施工质量、安全、进度和环保
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