物联网工程--关于物联网在智能停车场中的应用调查报告.doc

华南师范大学增城学院 课 程 论 文 题目：《关于物联网在交通领域中应用调查报告》 课 程 名 称 物联网工程 考 查 学 期 考 查 方 式 课程论文 姓 名 杜松宇 学 号 专 业 成 绩 指 导 教 师 文哲雄 《关于物联网在智能停车场中的应用调查报告》 摘要：随着中国汽车工业的发展、鼓励轿车进入家庭及一系列相关政策的实施，特别是伴随着大城市经济社会的发展和城市现代化水平的提高，城市静态交通问题将越来越突出。解决城市交通堵塞和停车难的问题，已成为影响制约城市建设和经济发展的一个重要因素。物联网时代的到来必然催化着交通朝着智能化的方向发展，智能交通系统是交通事业发展的必然选择，是交通事业的一场革命。未来物联网行业的发展或将迎来新的春天。 物联网时代的到来必然催化着交通朝着智能化的方向发展，智能交通系统是交通事业发展的必然选择，是交通事业的一场革命。通过先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感技术、计算机技术和系统综合技术有效地集成及应用，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现，从而实现实时准确、高效、安全、节能的目标。智能交通系统由若干子系统组成，通过系统集成将道路、驾驶员和车辆有机结合在一起，不断加强三者之间的联系(如图1)。 图1 智能交通系统示意图 2、关于我国停车场现状的调查 随着中国汽车工业的发展、鼓励轿车进入家庭及一系列相关政策的实施，特别是伴随着大城市经济社会的发展和城市现代化水平的提高，城市静态交通问题将越来越突出。解决城市交通堵塞和停车难的问题，已成为影响制约城市建设和经济发展的一个重要因素。 现今中国城市停车场按性质用途大致划分为三类：即配建停车场、路外公共停车场和路面停车场。但这些都只是暂时性的解决停车难问题。车主常能遇到这么些郁闷的情况：行至目的地，兜兜转转大半个小时，就是寻不着一个车位；或是心惊胆跳地将车停靠在非正规停车位，一不小心就没了几百元；或是一些原本就不宽的两车道小路，三分之一被非法停车占据了，一旦双向都来车，不小心就亲密接触了。 城市管理者为此大力建设停车场所，但建设速度却远远跟不上汽车保有量的增速，停车环境更加糟糕了，驾驶者不得不花费上比以往更长的时间去寻找一个临时且安全的停车点，连环反应还将使得交通堵塞不堪、环境污染加剧、交通事故频发。调查显示，市中心地区8%-74%的交通拥堵是由于人们开车寻找停车位导致的。也有研究表明，假如只有10%的驾驶者寻找停车位，却要对60%的大气污染负责。 3、物联网技术在国外停车场的应用 在美国旧金山，于2011年4月推出的SFpark都市停车网络计划正在逐步成为主流，为的是开辟更多的路边空间，缩短驾驶者的停车时间和减少燃料消耗。 SFpark计划依托物联网为基础，整合无线感测网络、新型收费柱、流量计算、手机应用程序等，为车辆驾驶人提供便利、聪明的停车位协寻服务。 交通局只需在泊车位下铺设传感器，更换现有的收费器，将收集来的泊车数据，例如车库信息和咪表泊车信息，传输到后端的控制平台，驾驶者通过网络或者是智能手机应用程序，就能清晰了解目的地停车位的现状。 SFpark的聪明，不仅帮助驾驶者快速找到停车位，也体现了“需求决定价格型”的收费方式。泊车位供过于求时，停车费仅0.25美元/时；供不应求时，价格将逐步上涨，最高可涨至6美元/时，这样可以诱导驾驶者的出行决策，提升泊车位的流动率。 SFpark的工作原理看起来很简单，但是实施起来颇具挑战性。电磁、道路修护等城市日常生活可能会干扰或破坏传感器的测量。反对者觉得安全性不足，驾驶者盯着手机指示寻车位，容易忽视对路面的观测，很可能会发生交通事故。也有人对SFpark收费的公平性表示怀疑，停车应该是先到先得，无论你开车八万美元的豪车，还是八百美元的小轿车，人人都应该是平等的。SFpark的需求决定价格收费方式，可能致使女服员必须在雨里步行十多分钟才能到达上班的地方，而开着法拉利的富家女则可以选择最优的停车地。 与SFpark类似功能的，还有由Streeline公司研发的Parker找车位应用程序，该技术现已在洛杉矶试点。依然是通过安装低能耗的传感器和智能咪表，去获取区域内的停车位情