电力建设安全工作规程_(火力发电厂部分).doc

电力建设安全工作规程 (火力发电厂部分) DL 5009.1-92 主编部门:中国电机工程学会电力建设安全技术分委会 批准部门:中华人民共和国能源部 施行日期:1992年9月1日 第一篇 通 则 第一章 总 则 第1条 为了正确贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，为了适 应发展大容量机组、采用新工艺及新技术的需要，确保职工在施工中的安全与健 康，根据国家有关规定，并结合火电建设施工的具体情况，制定本规程。 第2条 本规程适用于新建、扩建和改建的火力发电厂、变电所(站)及其附属工 程的建筑、安装、加工配制和启动试运等工作。 第3条 施工单位应根据本规程的规定，结合本单位的实际情况，编制实施细 则或补充规定，经总工程师批准后执行。 第4条 施工单位的各级领导和工程技术人员必须熟悉并严格遵守本规程；工 人必须熟悉和严格遵守本规程的有关规定并经考试合格。 第5条 在试验和推广新技术、新工艺、新设备、新材料的同时，必须制定相 应的安全技术措施，经总工程师批准后执行。 第6条 从事二工种的作业，必须按该工种的有关规定，经培训、考试合格并 取得合格证。但电工作业除外。 第7条 在执行本规程的同时，必须贯彻执行《电力建设安全施工管理规 定》。 第二章 施 工 现 场 第一节 一 般 规 定 第8条 施工总平面布置应符合国家防火、工业卫生等有关规定。 第9条 临时建筑工程应有设计，并经审核批准后方可施工；竣工后应经验收 合格方可使用。使用中应定期进行检查维修。 第10条 施工现场的排水设施应全面规划。排水沟的截面及坡度应经计算确 定，其设置位置不得妨碍交通。凡有可能承载荷重的排水沟都应设盖板或敷设涵 管，盖板的厚度或涵管的大小和埋设深度应经计算确定。排水沟及涵管应保持畅 通。 第11条 施工现场敷设的力能管线不得任意切割或移动。如需切割或移动，必 须事先办理审批手续。 第12条 施工现场及其周围的悬崖、陡坎、深坑及高压带电区等均应有防护设 施及警告标志；坑、沟、孔洞等均应铺设与地面平齐的盖板或设可靠的围栏、挡脚 板及警告标志。危险处所夜间应设红灯示警。现场设置的各种安全设施严禁挪动或 移作它用。 第13条 生活区与施工现场应隔开。非工作需要的人员不得在现场住宿，与施 工无关的人员不得进入施工现场。 第14条 进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟 鞋或带钉的鞋。严禁酒后进入施工现场。 第15条 从事高处、高温、粉尘、有毒、放射性物质等工作的人员必须经体格 检查，合格者方可上岗。 第16条 凡在有粉尘或有害气体的室内或容器内工作，均应设除尘或通风装 置，以及其他安全设施。 第17条 下坑井、隧道、深沟内工作前，必须先检查其内是否积聚有可燃、有 毒等气体，如有异常，应认真排除，在确认可靠后，方可进入工作。 第18条 施工场所应保持整洁，垃圾、废料应及时清除，做到“工完、料尽、 场地清”，坚持文明施工。在高处清扫的垃圾和废料，不得向下抛掷。 第二节 道 路 第19条 施工现场的道路应坚实、平坦，并应尽量避免与铁路交叉；主要道路 应筑成环形并与主要临时建筑物的道路连通。双车道的宽度不得小于6m，单车道 的宽度不得小于3.5m；在栈桥或架空管线下方的道路，其通行空间的高度不得小 于5m。道路两侧应有排水沟。各种器材、废料等应堆放在排水沟外侧50cm以 外。 第20条 运输道路应尽量减少弯道和交叉。载重汽车的弯道半径一般不得小于 15m，特殊情况不得小于10m，并应有良好的了望条件。 第21条 现场道路跨越沟槽时应搭设牢固的便桥并经验收合格方可使用。人行 便桥的宽度不得小于1m；手推车便桥的宽度不得小于1.5m；马车、汽车便桥应经 设计，其宽度不得小于3.5m。桥的两侧应设可靠的栏杆。 第22条 现场道路不得任意挖掘或截断。如必须开挖时，应事先征得施工管理 和消防部门的同意并限期修复；开挖期间必须采取铺设过道板或架设便桥等保证安 全通行的措施。 第23条 现场的铁路专用线应按铁道部门有关规定进行设计、施工、维修和运 行。道路和铁路相交处的路面应与轨面平齐；交通频繁的交叉处应有明显的警告标 志和信号，并设置落杆。 第24条 铁路专用线两侧暂存的器材距铁路中心线不得小于2.5m；严禁在铁 路岔线及铁轨上堆放物品。 第25条 行驶斗车、小平车的轻便轨道应地基坚实、铺设平坦，坡度不得大于 3‰，枕木间距一般不得大于80cm，铁轨连接处不得大于50cm。不得使用腐朽的 枕木。轨道两侧必须留出宽度1m以上的通道，轨道两端应设车档。轻便轨道应经 常进行检查、维护。 第26条 斗车、小平车的制动闸和挂钩应完整可靠。轨道转辙器应设“锁死 器”。转车台应设置在坚固的地基上并与轨