影响考核因素管理办法.docVIP

附录3： 影响考核因素管理办法 2005年9月，第1次修改 生产线、一检 1 材料的影响 1.1钢带 当荫罩出现异常，经实验室判定是为钢带本身缺陷造成的，废品比例一小时超过小时曝光数的5%以上或连续两小时超过小时曝光数的3%以上，则立即换焊钢带，班次考核时予以扣除。 1.2其它材料 荫罩出现异常，实验室判定为某种材料不合格造成，损失的荫罩数量在班次考核中予以扣除。 2．介质供应的影响 2.1外力的影响 由于工厂以外的原因造成供电、供水、供汽等中断或波动，影响产品品位与合格率，受影响班次的合格率、品位不予考核。 2.2动力运行各岗位的影响 相关班次均纳入考核，荫罩损失不予扣除。 3 生产线故障、事故的影响 3.1 确认为设备故障、事故，属首次发生的，生产线班次按荫罩损失数量的80%考核。 3.2确认为设备故障、事故，非首次发生的，生产线班次按荫罩损失数量的100%考核。 3.3 确认为设备故障、事故，同时根据调查结果，对相应设备的维护保养责任人考核。 3.4 难以判别原因的，生产线班次按荫罩损失数量的100%考核。 4 生产线操作、人为因素的影响 因操作原因或人为原因等造成的损失，生产线班次按荫罩损失数量的100%考核。其他受影响的班次按80%考核。 5 生产及检验数量的影响 5.1一、四、五线：每批次生产INVAR 材少于2万张，AK材少于3万张时，生产线一般不予考核。 5.2二、三线：每批次生产INVAR 材少于1.5万张，AK材少于2万张时，生产线一般不予考核。 5.3任何情况下,Ⅰ检的返检与固定缺陷都进行正常考核。 5.4品种未经历4个班次的考核时，未参与生产的班次的合格率、品位按照其它班次的合格率、品位算术平均数计算。 5.5 检验定额 检验定额中规定的数量是指：每人每班次（8小时）检验的数量。 产品尺寸 34” 29” 25” 21” 14” 17” CDT 14” CDT 定额 210-230 300-320 330-350 460-480 720-740 220-240 260-280 6 开、停车班次的考核 6.1开车班次从正式接收荫罩起纳入正常考核。 6.2 停车班次无论生产时间长短均纳入考核。 7 交接班前后两小时之间，I检目检合格率下降5%及以上时，接班领班应在领班记录中分析产生的原因,并及时填写相应的记录。分管工艺主管分析原因将接班班次第一小时目检合格率与交班班次最后一小时目检合格率之差折算为荫罩损失，报分管部长批准，纳入对交班班次的考核。 注：相差合格率计算方法： 前一班次最后一小时的合格率 - （后一班次的第一小时合格率 + 其他所占的比例） 8调整期考核 8.1生产线调整期考核 8.1.1由荫罩下线后接收时间、接收后4小时合格率及工艺主管的开车评价等三项组成，具体标准见《附录9：调整期考核标准》。工艺主管根据开车过程的好坏以及开车后是否有突出质量问题、结合接收时间、接收合格率情况等，提出是否浮动的建议，报分管部长批准。若上浮，则班次考核比例从低到高浮动，一次浮动10%；若下浮，则班次考核比例从高向低浮动，一次浮动10%。 8.1.2 调整期超过一个班次的，各班次共同考核。 8.2Ⅰ检调整期考核 8.2.1考核比例调整不包括目检工。 8.2.2由固定缺陷漏检情况、检验数量及检验质量、信息反馈、特殊事件等四项组成，具体标准见《附录9：调整期考核标准》。工艺主管根据以上考核项，提出是否浮动的建议，报分管部长批准。若上浮，则班次考核比例从低到高浮动，一次浮动10%；若下浮，则班次考核比例从高向低浮动，一次浮动10%。 动力运行各管理站 1．能源消耗 1.1 如果出现以下因素： 水站当月增加了额外用水点等因素，使当月用水量增加； 空调站当月增加了额外的用汽点等因素，使当月用汽量增加； 配电站当月增加了额外的用电等因素，使当月用电量增加， 由站长写出分析报告，经分管部长和部长确认后，将多余用量扣除后再纳入正常考核。 1.2 各管理站如在使用其他能源时造成不应有的浪费，部门将根据实际情况,在该站的能源消耗项，根据能源浪费的严重性，给予酌情扣分。 2．介质供应稳定性 2.1 因电网波动或其他不可抗拒因素引起的介质波动或停运，由站长写出分析报告，经分管部长确认后，不计入考核。 2.2 由于生产线原因造成的介质供应波动，而又没有造成荫罩损失的，由站长提出申请，经分管部长确认后不计入考核。 2.3 设备或系统故障引起的介质波动，纳入正常考核范围。 3．材料消耗 3.1水站 如确系有特殊原因使当月材料消耗增加或减少（如设备大修），由站长写出分析报告，经分管部长和部长确认后将多余费用扣除或增加，再纳入正常考核。 3.2配电站 如确系有特殊原因（如瓶嘴堵塞或瓶温太低等客观因素），造成瓶内剩余量超标，由站长写出