航空公司用电安全管理规则.docVIP

范围 本规范适用于东航维修单位对地面电气作业和用电安全的管理。 依据 民用航空行业标准MH/T3013.10-2009《用电安全管理规则》 术语和定义 3.1 直接接触： 人与带电体的接触。 3.2间接接触： 人与故障情况下变为带电的外露导电部分的接触。 3.3 安全电压： 为防止触电事故而采用的由特定电源供电的电压系列。 3.4 基本绝缘： 在带电部分上为防止触电所采取的基本保护措施。 3.5 Ⅰ类设备： 不仅依靠基本绝缘进行触电保护，而且还包括一个附加的安全措施，即把易触及的导电部分连接到 设备固定布线中的保护(接地)导体上，使易触及导电部分在基本绝缘失效时，也不会成为带电部分的设备。 3.6 Ⅱ类设备： 不仅依靠基本绝缘进行触电保护，而且还包括附加的安全措施(如双重绝缘或加强绝缘)，但对保护 接地或依赖设备条件未作规定的设备。 3.7 Ⅲ类设备： 依靠安全电压供电进行防触电保护，并且在其中产生的电压不会髙于安全电的设备。 3.8保护导体： 某些防触电保护措施所要求的用来与外露导电部分、外部导电部分、主接地端子、接地极、电源接 地点或人工中性点等作电气连接的导体。 4 电气安全技术规范 4.1用电管理及电气作业 4.1.1用电管理 维修单位应根据实际用电情况制定相应的用电安全规章制度。 维修单位应对电气设备操作者进行用电安全教育，使其掌握用电安 全知识，掌握电气设备的 操作程序、安全要求及可能出现的危险和相应预防措施，避免电气事故发生。 髙压用电单位应配备以下安全用具，并指定专人妥善保管：髙压绝缘 杆、绝缘夹钳、髙低压 试电笔、绝缘手套、绝缘鞋、绝缘靴、绝缘台、垫、专用接地线、安全标示牌、各种登髙作业的安全用 具(如安全带、安全绳、安全帽等)及有色护目镜等。 安全用具均应按规定定期进行电气和机械性能试验。 4.1.1.5使用者发现电气装置出现异常时，应立即断开电源或采取相应的安全措施。并通知电气作业人 员检修、处理，不应带故障使用。 4.1.2 电气作业人员 应身体健康，无防碍从事电气作业的病症。 4.1.2.2应具备有关电气专业知识及实践经验，经安全技术培训，考核合格，并取得当地政府部门颁发 特种作业操作证书。 应掌握触电急救和心肺复苏法。 进行电气作业时，应按规定使用安全用具和防护用品。 4.1.2.5在高压设备上作业，应有保证人员安全的组织措施和技术措施。 4.1.2.6不应在自己不能控制的电器设备上进行工作，不应采用约时停、送电。 电气装置和设备 用电单位的高、低压配电装置的设计和安装应符合相应国家标准，坚持安全措施与设计、安装、 验收投产“三同时”的原则。 应制定保证电气装置及设备运行的管理制度。 电气装置及设备应采取可靠防止直接接触和间接接触触电的防护措施。 电器设备和线路的周围应留有足够的安全通道和工作空间，附近不应堆放易燃、易爆和具有腐 蚀性物品，不应在设备和线路上放置或悬挂物品。 4.2.5电气线路应具有足够的绝缘强度、机械强度和导电能力，并应定期检查。不应使用绝缘损坏或 老化的电气线路。 4.2.6电气装置及设备的绝缘或外壳损坏，应立即停止使用。 4.2.7电气装置及设备的安全技术性能不能达到规定的标准时应予报废。 4.2.8露天使用的用电设备、配电装置应采取相应的防雨、防雷、防雪、防雾和防尘的保护措施。 4.2.9 首次投入使用和长期放置重新投入使用的电气设备和装置等，应经过安全检查及试验，合格后 才能投入使用。 4.2.10电气装置和设备拆除时，应对原来的电源端作妥善处理，不应留有任何可能带电的外露导电部 4.2.11电气装置和设备不应超负荷或带故障运行。 4.2.12对裸露于地面和人身容易触及的带电设备，应采取可靠的防护措施。 4.2.13设备的带电部分应与地面及其他带电部分保持一定的安全距离。 4.2.14在电气设备的安装地点应设安全标志。 4.3特殊场所的电气作业 4.3.1高温场所 4.3.1.1电气设备应选用耐热型。电气设备安装及布线应避开热高温区，必要时可采取隔热措施。 4.3.1.2应根据使用场所的最髙环境温度计算、校正电气设备和电缆电线的允许温度和安全载流量。 4.3.1.3不应使用易燃液体清洗设备。 4.3.1.4在高温场所从事电气工作，应加强监护并避免带电作业。 4.3.2潮湿场所 电气设备和电缆应符合潮湿场所的使用要求。电气设备的金属外壳、金属构架、道管等应接 地，接地电阻值应小于或等于4Q。 长期停止运行的电气设备重新使用前，应测量绝缘电阻，必要时采取干燥措施。 4.3.3腐蚀性气体场所 电气设备应选用防腐蚀型，电缆应有防腐蚀保护。电气设备的金属外壳、金属构架、管线应 采取防锈、防腐蚀措施。导体和电器的接触点、电器设备的保护接地装置应采取防锈蚀措施