北京纳智捷大7 2.2T升级爱斯特ECU—疯狂SUV变身.docVIP

北京纳智捷大7 2.2T升级爱斯特ECU—疯狂SUV变身 纳智捷大7 SUV在国内市场上很成功，因为这个几乎是最年轻的自主品牌SUV在上市之后便取得了不错的销量，而且这个市场表现会随着东风裕隆经销商数量增多而成几何形增长。全车武装到牙齿的高科技，让车主们爱不释手。但是纳智捷大7 2.2T也有其软肋，就是相对于净重接近两顿的大7来说，起步非常的肉，加速缓慢，甚至有些车主都到了无法忍受的程度。这也是广大纳智捷车主升级爱斯特ECU的一个根本原因。 本次升级爱斯特ECU的北京纳智捷大7 2.2T车主王先生，也是因为动力问题经过多方面的了解与咨询，最后与爱斯特ECU总部取得联系。邀约工程师前往北京，为其大7做ECU升级，解决起步肉、动力不足的问题。 下面我们就一起来简单了解一下北京纳智捷大7 2.2T升级爱斯特ECU的过程。 纳智捷大7的仪表盘设计得则较为朴素，清晰的读数配合红蓝的灯光，晚上看起来效果不错。下面仪表显示的是这台大7升级ECU前的公里数。 纳智捷大7 SUV的内部设计并不平淡， 独特的中控台设计，超大尺寸中控屏下方各个功能控制面板区域划分很清晰。设计非常人性化。内饰中最为抢眼的要数那块10.2寸的液晶显示屏，这种尺寸的配置即使在大型豪华SUV中也是不多见的。 纳智捷大7 SUV车身造型由纳智捷与国际知名的IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同合作完成。在大7