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世界著名科技园区的发展特点及启示 毫无疑问，世界科技园区的典型代表是美国的硅谷。自从斯坦福大学在美国西部一条长约48公里、宽约14公里的峡长山谷中创办出科技园区之后，许多国家和地区争相效仿，一座座科技园区在世界各地崛起。美国除了“硅谷”之外，还有著名的128号公路高技术产业地带、北卡罗来纳三角研究园等；日本有筑波科学城、九洲硅岛；英国有剑桥科学园、苏格兰硅谷等；以色列有“硅溪”；台湾有新竹科技工业园，其被称为是硅谷模式在世界各地孵化的案例中成功的典范。一些发展中国家和新兴工业化国家与地区也纷纷创建了一批科技园区，如韩国、新加坡、印度、印度尼西亚等。在“硅谷”效应的作用下，进入二十世纪八十年代后，伴随着世界性新技术革命和产业结构调整冲击波，全球兴起一股建设科技园的热潮，强有力地推动着所在城市的经济社会发展。对此，美国《洛杉矶时报》曾在一篇题为《硅谷梦》的文章评价道：“文艺复兴之后所发生的全部事件中，对世界影响最大的莫过于硅谷的技术。” 　　尽管人们对什么是硅谷模式尚存争议，但没有任何人怀疑硅谷在半个世纪里取得的成功。对于硅谷成功的因素，斯坦福大学的HenryRowen教授归之于它形成了待殊的优势，而特殊优势的形成是因为它拥有以下八个方面的内容：　　第一，有利的游戏规则。如健全的法律法规和创新的制度； 　　第二，很高的知识密集度；　　第三，员工的高素质和高流动性；　　第四，鼓励冒险和宽容失败的氛围；　　第五，开放的经营环境；　　第六，与工业界密切结合的研究型大学；　　第七，高质量的生活；　　第八，专业化的商品基础设施。　　值得注意的是，硅谷成功的因素往往只有在比较中才能看得更清晰。美国学者在《地区优势：128公路地区和硅谷》一书中对硅谷和128公路地区进行了比较研究后认为：尽管128公路地区的开端条件比硅谷好，但由于两个地区的运行机制、企业模式与传统文化的差异导至了不同的结局。在文化氛围上，硅谷鼓励创新并允许失败，所以许许多多的小企业均把硅谷视为自己的栖息地；在管理上，这些创新型企业把组织目标转化为其成员的个人追求，从而建立起社会无差别的共同体的模式。发展特点　　硅谷以及世界各地相继取得成功的科技园区，在发展特点上有很多相似之处，主要在于这些科技的园区具备了优越的区位优势、适于创新的各种机制、充足的人力资源和有利于企业生存与发展的良好环境。 1.区位优势　　根据世界各国兴办科技园区的经验和教训，优越的地理位置、便捷的交通与通讯、靠近智力资源丰富的大学和科研单位，是科技园区自身发展所必备的基本条件，也是直接关系到园区兴衰成败的关键所在。世界上主要科技园区一般位于大城市附近交通便利、紧靠大学和科研机构的地区，这样使得科技园既不受大城市的干扰，又可以最大限度地利用大城市优良的配套生产服务设施，依托城市便利的交通、服务和优良的人力资源，减少非建设投资与经营成本。 　　从便利的交通来看，世界上一些成功的科技园区均拥有此项基本条件。例如，西雅图科技园区地处北美西北沿海，是美国走向世界的最可靠最经济的道路。纵贯美国西海岸的5号州际公路与横穿美国北部的90号州际公路交汇与此，公路交通极为便利。台湾在科技园区的区址选择上也是深思熟虑、匠心独运，新竹科技园区距台北只有一个小时的车程，至桃源国际机场只有40分钟。日本京都研究园距离大阪国际机场只有50分钟的车程，到东京国际机场也只有2小时的车程。　　从依托强大的科研资源来看，世界主要的科技园区大都位于大学和科研机构比较集中的地区，这是科技园区分布的一项最为基本的规律。因为科技园区的发展必须由具有相当科学知识和专业技能的人才不断地提供高水准的研究与开发。这就从根本上使得科技园区靠近大学和科研单位，从而最大可能地获得科研单位，从而最大可能地获得科研和技术的支持。据美国、法国、英国、日本等9个国家226个科技园区的统计，依托理工科大学和科研机构创建的科技园区占其总数的86.36％。如硅谷是由斯坦福大学创建的，硅谷内60％到70％的企业是斯坦福教师与学生创办的。几乎是与硅谷同时发展起来的128号公路高技术产业地带，靠的是著名的麻省理工学院和哈佛大学。被称为台湾“硅谷”的新竹科技园区，之所以成为世界电子产业核心，是因为得益于台湾清华大学、交通大学、工业技术研究院、中山科学研究院的智力支持。赢得印度“硅谷”声誉的班加罗尔高科技城，靠的是有百年历史且被称为印度高校王冠的印度理学院和班加罗尔大学等。英国的剑桥科技园区是剑桥大学的杰作。相反，不依靠大学而创办的科技园区基本上是不成功的，如苏格兰东部邓弗姆林郊外高速公路边的“硅峡”，建设了十余年仍不景气，其重要原因就在于没有大学的支持与参与。可以说，科技园区临近大学和科研机构，为其发展提供了强大的智力支持；大学和科研机构丰富的科技智力资源，使