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榆阳区通村公路工程
投 标 文 件
(技术标)
投标人: (盖单位章)
法定代表人或其委托代理人: (签字或盖章)
目 录
一、施工组织设计..................................001
二、项目管理机构..................................063
三、资格审查资料..................................107
四、其他材料......................................137
一、施工组织设计
第一章、施工方案及技术措施
一、概述
(一)、编制范围
榆阳区2016年通村公路工程总长24.619公里,道路等级:四级公路。 计划开工日期为2016年7月20日,竣工日期为2016年10月18日。
(二)、编制依据
1.招标代理方及榆林市榆阳区交通运输局提供的招标文件。
2.组织的现场考查情况。
3.招标代理方及榆林市榆阳区交通运输局提供的补遗书。
4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。
(三)、编制原则
1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。
2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。
3.根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。
4.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。
二、路基施工
根据设计和结合现场情况,本方案填筑路基作业方式:运距140m以内采用推土机作业施工;运距在140m以上,采用装载机、挖掘机配合自卸汽车挖运的方法。土方回填在实际范围,以确保路基压实度要求和工程质量。
(一).土方调配计划
根据招标文件提供的有关资料及现场实地考察,本着就近调用,合理地进行土石方调配。
(二).施工准备
施工前的准备工作,包括临时设施的搭设,施工现场障碍物的拆除与清理,疏通临时排水,临时道路修筑及取土的准备工作。
1.首先进行施工放样,确定出路基范围的位置(包括路基特殊处理、排水沟、界桩范围及路基超宽沉降引起的增宽等),并设置控制桩明示,以便进行施工指导。
2.表面清理:施工前应在公路用地范围内清除20cm厚的地表腐植土,并清除路基范围内的树根和草皮。对于取土区位置,应将表面15cm耕植土清除。对路基范围内的清理,达到规范要求并经监理工程师认可。
3.所有场地清理采用装载机,推土机结合挖土机和人工分段清理、集堆,然后用装载机装车,汽车结合自卸汽车运输至指定地点堆放。
4.根据测设出的路基边线桩和路基边沟的设计,挖出临时排水沟,临时排水沟可以和路基边沟相结合,以免重复开挖,并与原有的沟渠贯通 。贯穿主线的沟渠,设计有涵洞设施的,在土方填筑前尽快施工,需要设临时排水管时须报业主同意,待正式涵洞通水连通后进行拆除处理。
(三).原地面翻松碾压及沟塘回填
1.清除表土20cm,进行原地面碾压,其压实度不小于90%。
2.对地表横坡、纵坡大于1:5的斜坡地段,在路基填筑前要将原地面开挖成内倾坡度4%和宽度不小于2m的台阶。
3.对特殊路基路段的处理详见5.1详述
4.碾压拟采用12~15t三轮压路机先碾压2~4遍,使土基稳定,然后采用振动压路机碾压2~3遍,压路机在碾压时的行驶速度不大于2km/h.
(四).路基填筑施工
1.路基填筑试验段
在正式填筑之前,要选择具有代表性的路段作为试验段,考虑做200m试验段。经试验段测算出各项技术指标后,方可组织大范围的路基填筑施工。通过路堤试验段需要确定以下技术指标:
1)、确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标;
2)、确定每层填土最佳松铺厚度;
3)、确定机械的最佳合理配置;
4)、确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数;
5)、确定每层填土从上土到报验所需的时间。
2.主线路基施工
根据本工程的填筑规模及工期要求,采用流水作业方式,每个施工段设置四个工作区,即:上土区(150~200m)、摊铺区、碾压区、检查区,进行循环作业,遇雨期时及时采取封压和覆盖处理。
根据设计的路基高度,基底
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