武夷山机场改建程环评第二次公示.docVIP

武夷山机场改建工程环评第二次公示 武夷山机场委托编制机场改建工程环报告。现已基本编制完成，即将报送环保主管部门审查，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》，特此向公众公示如下内容：一、公众索取信息的方式和期限公众查阅环境影响报告书简写本的网站地址福建省环境工程评估中心网站： 福建省环境保护设计院 ⑵公众索取信息的方式公众可以在相关信息公开后，以电子邮件、信函方式向环评单位及建设单位咨询。公众索取信息的期限：即日起10个工作日。二、联系方式建设单位名称：联 系 人：联系电话：联系地址：福建省评价单位名称：福建省环境（国环评证甲字第220号）联系地址：福州市邮政编码：35003 联系人：联系电话：0591-传真：0591-三、征求公众意见的范围和主要事项征询对象：主要为机场周围区域及其他利益相关者，以及欢迎社会各界对本项目环境保护工作发表意见和建议。主要事项：本次评价根据建设项目的具体情况，综合考虑环境影响的范围和程度、社会关注程度，主要征求意见事项为：对环境质量现状是否满意；是否知道/了解在该地区拟建设的项目；该项目对环境造成的危害/影响程度；对该项目持何种态度等。四、征求公众意见的具体形式自公告之日起十个工作日日内，公众可以通过以下联系方式，向建设单位或环评单位工作人员以口头建议、发送信函、传真、电子邮件等方式，发表对项目建设及环评工作的意见看法，也可将书面意见提交负责该建设项目审批的环境保护行政主管部门。福建省环境武夷山机场有限公司拟改建工程建设内容包括：2，位于民航站坪西侧，根据预测面积对航站楼做相应改扩建。由于空侧限制及原航站楼屋面为轻钢结构的荷载限制，故仅于航站楼陆侧一层西扩13m，二层对应位置西扩20m，增加面积约为6500m2，作为航站楼扩容面积，整个航站楼的面积增至12500m2，其中二层增加部分设为国际及国内候机大厅、贵宾大厅。 表2-1 航站楼面积计算表 年份 类别 高峰小时 旅客吞吐量 （人次） 人均 面积 （m2） 航站楼 计算面积 （m2） 采用面积 （m2） 20国内 12500 国际 144 30 4320 合计 707 12765 3、项目环境质量现状 3.1水环境质量现状 根据监测，崇阳溪的水质能满足GB3838-2002《水环境质量标准》Ⅲ类要求。 3.2噪声环境质量现状 3.2.1飞机噪声 飞机噪声LWECPN≥70dB的区域大约分布在跑道南面2670米、跑道北面450米和东西两侧各200－400米范围内。此区域内北面有角亭小学等敏感建筑。受飞机噪声影响，角亭小学的LWECPN值超过GB9660-1988中的一类区域标准限值。 3.2.2交通噪声 武夷山机场旁的武夷大道交通噪声昼间和夜间LAeq值均符合GB3096-2008《声环境质量标准》中4a类区标准限值的要求（昼间LAeq≤70 dB,夜间LAeq≤55 dB）。 3.2.3航站区边界噪声 武夷山机场航站区边界噪声昼间和夜间LAeq值均符合GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中2类区标准限值的要求（昼间LAeq≤60 dB, 夜间LAeq≤50 dB）。 3.3空气环境质量现状 机场厂界4个非甲烷总烃无组织排放监测点位中，非甲烷总烃无组织浓度最高值为1.35mg/m3，SO2无组织浓度最高值为0.027mg/m3，NOx无组织浓度最高值为0.026mg/m3，均符合《大气污染物排放综合标准》GB16297-1996表1标准限值的要求。武夷山机场油料有限公司厂界4个非甲烷总烃无组织排放监测点位中，非甲烷总烃无组织浓度最高值为0.772mg/m3，SO2无组织浓度最高值为0.038mg/m3，NOx无组织浓度最高值为0.040mg/m3，符合《大气污染物排放综合标准》GB16297-1996表1标准限值的要求。 总体来看，评价区域的环境空气质量现状良好，能够满足环境功能要求。 4、施工期环境影响及对策 根据项目初步计划，预计施工期持续时间为2年左右，施工期的影响是局部的、短期的，随着项目投入运行就会消失。 4.1施工噪声 该项目施工期的主要声环境敏感目标确定为：项目东侧的新阳村、赤石村，距离项目施工场界的最近距离20m，项目施工阶段，施工噪声必然对声环境敏感目标造成不同程度的影响。此外，在施工期间除固定声源外，还有各种运输车辆频繁地出入工地；交通噪声对沿途居民也将产生不利影响，尤其在夜间。 施工期间不同施工阶段以及不同的施工方式，其噪声的影响范围及强度都不一样，并随着施工位置的变化，影响的对象亦相应变化。因此，在施工机械设备确定的情况下，从技术上采取措施一般较难办到，重点从施工组织管理上采取措施予以控制。 4.2施工废水 施工废水包括施工期施工