3、水泥稳定碎石基作业指导书.docVIP

水泥稳定碎石基层（底基层）施工作业指导书 为规范水泥稳定碎石基层施工，指导现场正确操作，建成质量符合要求的路面基层，避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏现象，特制定本作业指导书。 一、施工工艺流程图 二、各道工序的施工方法及措施 （一）准备下承层 1、水泥稳定碎石基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，其平整度、压实度要符合相关规范要求。 2、当水泥稳定碎石用做基层时，要准备底基层；当用做老路面的加强层时，要准备老路面；当用做底基层时，要准备土基，即路床。 3、路床要按照《路床工序工程质量评定表》（渝市政施工评定表：道路3），检查其压实度、中线高程、平整度、宽度、横坡、弯沉值及外观质量，并填写《重要部位中间检查验收表》，完成中间验收。 （二）施工放样 1、在下承层上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧边缘设指示桩，若路幅较宽，应设加密控制桩。 2、在各指示桩上用明显的标记标出设计高。 （三）备料 1、对于城市主干道，用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm；用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。对于城市次干道，用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过53mm；用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。其级配组成符合相关试验规定。 2、宜用标号32.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，但初凝时间在3h以上，终凝时间在6h以上。 3、凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定碎石施工。 4、要委托试验室对原材料进行检验，并出具击实报告单及配合比情况。 （四）后仓拌混合料 1、在后仓拌料前，做好各项准备工作，包括计量系统的鉴定、搅拌机的试运转、人员机具的组织准备、水源的供应与储存等。 2、配料应准确、拌和应均匀。若采用袋装水泥，每盘用量宜为整袋。 3、应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 4、应尽快将拌好的混合料运送到铺筑现场，距离较远或天气较热时，应该覆盖减少水分流失。 （五）摊铺整形 1、可采用机械或人工摊铺混合料，当使用机械时，拌合速度要与之相匹配，避免停机待料情况。 2、可初选1.30～1.35的松铺系数，掌握摊铺厚度，通过计算指挥车辆卸料。 3、按选定的松铺系数计算松铺厚度挂线，人工找平；使用机械摊铺时，其后应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 4、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。 （六）碾压 1、整形后，当混合料的含水量为最佳含水量+1%～+2%时，应立即用轻型压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧向路中心碾压；设超高的平曲线，由内侧向外侧碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮碾压完路面全宽时即为1遍。一般需碾压6～8遍。压路机碾压速度以1.5～2.5km/h为宜。然后再用重型压路机碾压，直至现场实验密实度合格，同时表面无明显的轮迹为止。 2、一般自拌料起2h内宜完成碾压，碾压过程中，水稳层表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。 3、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开加适宜水泥重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。 4、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证表面不受破坏。 （七）接缝和调头处的处理 1、同天施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8cm不进行碾压，后一段施工时，前段留下未碾压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。 2、工作缝和调头处可按下述方法处理： （1）在已碾压完成的标准厚度水稳层末端，沿线路垂直方向挖一条铺筑全宽的横槽，槽宽约30cm，深至下承层，靠近成型水稳层一面应切成垂直面，紧贴垂直面填放与压实厚度等厚的方木。 （2）用挖出来的水稳层碎渣回填槽内其余部分。 （3）一般尽量避免机械在已压成型的水稳层上调头，不可避免，应采取保护措施。一般可在准备用于调头的约8～10m长的水稳层上，先覆盖一张塑料布，然后铺上约10cm厚的砂。 （4）第二天，邻接作业段拌合后，除去方木，用拌合新料回填。靠近方木未能拌合的一小段，应人工进行拌合。整平时，接缝处的水稳铺层较已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。在新混合料碾压过程中，将接缝修整平顺。 （5）碾压完成后，将