K3+441.5箱施工方案.docVIP

箱涵施工方案 工程名称：彭水新城建设项目37#路一标段道路工程 分项工程：K3+441.5钢筋混凝土箱涵 建设单位：彭水汉元产业控股发展有限公司 设计单位：上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司 监理单位：湖南湖大建设监理有限公司彭水监理处 施工单位：湖南省第四工程有限公司第十一工程队 编 制： 审 核： 审 批： 二〇一二年三月一日 钢筋混凝土箱涵施工方案 一、编制依据 1、本项目合同文件； 2、本项目设计文件； 3、2008市政定额； 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）； 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 6、现场踏勘调查资料。 二、工程概况 1、本施工方案适用于37#路K3+441.5箱涵及进出口段改移沟渠的施工。 2、设计要求如下表： 中心桩号 及类型 孔数×孔径（m） 长度（m） 交角(度) 涵洞 翼墙、帽石 进出口 基础 箱身 进 出 K3+441.5 过水箱涵 5×3.5 25.19 110 C20混凝土 C30钢筋砼 C30钢筋砼 M7.5浆砌MU40块石 3、设计暂定工程数量如下表： 洞身C30混凝土(m3) 洞身钢筋HRB335(Kg) 基础C20混凝土(m3) 基础碎石垫层(m3) 洞身防水层(m2) 翼墙C30混凝土(m3) 翼墙钢筋HRB335(Kg) 洞口M7.5浆砌MU40块石铺砌(m3) 箱涵挖方(m3) 改沟渠挖方(m3) M7.5浆砌MU40块石改移沟渠(m3) 233.6 26112.5 15.9 15.9 375.3 34.9 2844 305 9420 4945 484 4、本涵地基承载力不小于150Kpa，C20基础下铺10cm厚碎石垫层。 三、工期安排 本箱涵施工计划具体安排如下： 施工准备、三通一平：2012.3.1~2012.3.15 临时设施建设：2012.3.16~2012.3.25 劳务、材料、机械进场：2012.3.26~2012.3.31 基坑开挖：2012.4.1~2012.4.10 进口段改移沟渠浆砌片石：2012.4.11~2012.4.15 进口段跌水：2012.4.16~2012.4.25 涵身碎石垫层、混凝土垫层施工：2012.4.26~2012.4.30 箱涵底板和部分墙身钢筋和混凝土施工：2012.5.1~2012.5.15 箱涵墙身、顶板钢筋和混凝土施工：2012.5.16~2012.5.30 完成前面工序后，等混凝土强度达到设计值的100%以后，方可进行墙背回填，墙背回填按设计要求采用级配碎石。根据实际情况，部分工序可以平行施工。 四、施工准备 1、人员准备 1.1管理人员及组织机构 具体管理人员及组织机构见：组织机构框图。 1.2作业人员 由路基施工二队负责本箱涵施工，配备施工队长1人，技术员1人，模板工4人，钢筋工4人，焊工1人，电工1人，振动棒手1人，其它工人10人。 2、机械设备 钻孔机1台，神钢260挖掘机1台，自卸车3台，推土机1台，压路机1台，夯实机2台，18KW发电机1台，振捣器2台，抽水机2台，砼罐车3台，钢筋加工机械1套。 3、材料准备 项目经理部对施工材料采取了市场调查，进行综合比较，已拟定了供应商；项目经理部委托试验检测单位对原材料进行检测，施工前将相关配合比试验的结果上报审批。混凝土由本单位自建预拌站供应，钢筋、防水材料在重庆主城采购运输至本工地现场，片石在本地采购。除泵送混凝土外，其余材料均由人工从基坑外转运入箱涵施工位置。 组织机构框图 五、施工方案 1、施工工艺流程 2、施工方法 本箱涵采用整体浇筑式钢筋混凝土结构。基坑开挖完成并经承载力检测验收合格后，在基坑上铺10cm厚碎石垫层和浇筑10cm厚C20混凝土垫层，再在C20混凝土垫层上修建混凝土箱涵。 2.1级配碎石及混凝土垫层施工 级配碎石垫层施工采用人工进行摊铺找平，采用18T振动压路机碾压密实。 A．施工放样 基层施工放样时先在地基上恢复箱涵中心线。每10m设一桩，并在两侧基础边缘外0.5m处设指示桩。然后测桩位标高，并在桩上明显标识出压实后的碎石垫层面标高和松铺面标高。 B．备料 施工前要重点做好碎石的级配筛分试验，拟采用10-30mm级配碎石。如碎石级配不符合要求，宜掺部分级配的碎石以满足级配要求。 C．摊铺 碎石混合料运至基坑外侧时，由于汽车不能直接进入基坑，卸料于基坑外，由人工二次转料进入基坑内。用人工将混合料均匀摊铺，表面力求平整。然后用人工将拌和均匀的混合料按规定的坡度进行整平和整形，在整形过程中，注意消除粗集料离析现象。 D．摊铺完成后，采用振动压路机静压1遍，振动碾压3遍，碾压密实。 E．在