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XX泊位钢板桩围堰项施工方案
XX公司
钢板桩围堰施工专项方案
工程名称
编制单位
主 管
审 核
编 制
报送日期: 年 月 日
目 录
一、工程概况 3
1、工程地理位置 3
2、自然条件概述 3
二、推荐方案 4
三、主要施工工艺 7
1、施工工艺流程 7
2、围堰布置 8
2.1、钢板桩围堰平面布置图见上图 8
2.2、撑杆立面示意图 8
3、主要施工方法 8
3.1、钢板桩选择和整理 8
3.2、施工机械选择 9
3.3、测量 9
3.4、定位 9
3.5、钢板桩施打 9
3.6、异型桩接口处理 10
3.7、钢梁、撑杆安装 10
3.8、防渗与堵漏 11
四、钢板桩拔除 11
1、施工要点 11
2.拔桩注意事项 11
五、 结构设计 11
1、设计参数 11
2、钢板桩设计 11
3、围檩设计 12
4、撑杆 12
5、地锚 12
六、结构验算 12
1、结构验算 12
2、钢板桩受力及变形验算 13
七、质量保证措施 14
1、 质量保证措施 14
2、工期保证措施 14
八、安全文明保证措施 15
8.1 文明施工管理目标 15
8.2 文明施工措施 15
九、安全质量保证措施 16
9.1 水上施工安全要求 16
9.2 防台防汛的安全要求 17
十、施工进度计划 17
十一、资源使用计划 17
11.1机械设备使用计划 17
11.2劳动力使用计划 18
十二、钢板桩防倾覆预案措施 18
钢板桩围堰施工专项方案
一、工程概况
1、工程地理位置
本项目位于XX大桥下游约 XX 米处X江右岸,属于XXX作业区范围。XX作业区XXX码头一期工程工程为连片式高桩框架结构型式,为3000吨级多用途泊位,泊位长度为m,前沿顶高程m(高程基准为国家85高程,下同),前沿底高程m,码头平台宽度25m。码头前沿停泊水域宽度为m,船舶回旋水域宽度为135m。
2、自然条件概述
本码头地处XX河床边河漫滩上,工程区地貌单元属X江一级阶地。河水自西往东流,河道较顺直X江水面宽约 800m,水深约3~10m。河谷呈开阔“U”字形,河床切割较深,水流湍急。码头沿线河床地形起伏不大,沿岸主要有杂草丛及菜地等。
经勘察,在钻探深度控制范围内,场地岩土层主要为第四系人工堆积层 Qml )填土、冲积层(Qal )粉质粘土、卵石,寒武系上亚群上组(εsh3)砂岩。
XX属南方亚热带地区,属亚热带季风气候,气候温和湿润,全年受海洋暖湿气流和北方冷空气团的交替影响,是国内气温较高、降雨较多的地区。降雨量随季节变化较大,年内分配不均,全年降雨量集中在4~8月,约占全年降雨量的72.5%左右,10月至翌年3月共6个月的降雨量占全年降雨量的16.6%。据统计,多年平均降雨量1600mm,年平均降雨量1503.6mm,最大日暴雨量334.5mm(1996.6.12),月最小降雨量33.1mm。XX流域的年平均风速为1.3~2.7m/s之间。
XX流域的年平均风速为1.3~2.7m/s之间,风速的年内变化,一般以冬季较大,夏季较小,但夏季受台风入侵影响时,风速能增至最大,最大风力8级,瞬时极大风速20m/s,此时码头施工营运应采取应急措施,必要时候停止作业。
根据XX当地水文资料分析,该处10年一遇洪水位约21~23m,常年水位5~10m,最低枯水位为4~5m,一般洪水期为4月中旬至9月中旬,枯水期为11月至次年4月上旬。
码头设计水位(国家 85 高程,下同)
设计高水位: 26.35m (20 年一遇水位)
设计低水位: 1.54m (3000t 级航道,98 %通航保证率)
施工水位: 3.5m
二、推荐方案
方案一:
钢板桩围堰设计在码头前沿线外1.5m,上、下游侧在桩轴线外2.95m,钢板桩围堰的顶标高+10m,由于钻孔平台标高为+4.2m,这样就能保证钢板桩的入土深度,钢板桩围堰成U形,长133.9m,宽29.95m;从9~10排轴线分成两部分,由于下游原土围堰堰体较高,平均标高约为+5.0m至+8m左右,上游在经历洪水期的冲刷后,围堰平均标高约+4.2m左右,下游63.55m部份单根钢管桩长12m,总计232根钢管桩;上游部份采用双层钢板桩,内间距1.2m,采用I25b做
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