宝钢股份新产品研发取得突破.docVIP

宝钢股份新产品研发取得突破 2013年宝钢股份新产品研发工作取得良好进展，各项指标均达到了年度目标。其中，新试独有比例、全球首发项数较2012年明显增长，分别完成年度目标的152%、133%，为宝钢股份生产经营能力和技术创新能力提升作出了贡献。 2013年以来，宝钢股份在新产品研发机制创新方面进行了一系列探索与实践，从用户需求端开始，前期介入，快速响应，强化策划，优化管理，取得了较好成效，新产品开发管理效率大幅提升。其中，新产品需求决策时间减少48%，研发任务转化时间减少62%，设计输出组织时间减少50%。在抢占市场先机，满足用户需求的同时，也为公司赢得了可观的利润，拓展了发展空间。 宝钢股份坚持技术引领，建立了孕育全球首发产品的研发支撑体系，围绕首发产品识别、项目策划、资源保障等方面进行优化设计，为首发产品团队提供充分的资源保障，支撑快速突破。2013年，冷轧淬火延性钢QP980、高性能热轧耐磨钢BW300TP、超高效电机用无取向硅钢B50AE-2、高强高韧性套管BG140V和超高抗扭气密封钻杆BT-S13Cr110等5项新产品实现全球首发，并得到了用户的认可。 2013年，宝钢股份以厚板新产品为试点，推进产品从研发到生产的全流程成本管控，梳理各工序影响新产品成本的关键要素，建立新产品目标成本系统支持平台，并逐步拓展到热轧、冷轧、硅钢产品，提升了新产品的盈利能力。此外，针对科研成果产业化项目，宝钢股份建立了科研、技改联动推进机制，实现科研与工程同步推进，加快新产品产业化步伐，进一步增强了宝钢产品的市场竞争力。 公司经营绩效要点 利润总额超额完成年度目标。11月公司实现合并利润环比增加1.5亿元。其中，直属厂部11月实现利润环比下降1.2亿元。1-11月公司利润总额达年度目标108.8%。其中，直属厂部完成年度计划目标88.7%。 优势产品和冷轧汽车板销量总体进度较好。11月碳钢独有领先产品和冷轧汽车板销量环比增加3.4万吨和0.4万吨，1-11月各完成年度计划的96.5%和95.2%。 主要质量指标受控，部分单元超标。11月公司现货比率和废次降率分别环比下降0.46和0.07个百分点，1-11月均控制在年度目标内。但直属厂部、宝日、黄石公司现货比率和宝日废次降率未完成年度目标。 安全生产不能松懈。11月直属炼铁厂和黄石公司正式员工分别发生一起重伤和轻伤事故。直属热轧生产协力发生重伤事故一起。1-11月正式员工发生三起重伤事故，十八起轻伤事故，协力员工发生三起工亡事故。 能环、固定资产投资指标受控，科技指标完成较好。1-11月公司吨钢综合能耗低于控制目标1.57kgce/t-s，其中直属厂部超目标4.99 kgce/t-s。固定资产投资总额完成年度计划80.6%。新试独有产品比例超年度计划17.8%。 公司生产经营亮点 厚度堪比牛皮纸 强度媲美潜艇钢 近日，宝钢成功轧制世界最薄的汽车用超高强钢。其厚度仅为0.5毫米，堪比牛皮纸；强度达到980兆帕，媲美潜艇常用钢材。目前，该产品已发往用户开展相关的应用试验，未来将首先应用于国内某车型。 三项专利获第十五届中国专利优秀奖 由国家知识产权局与世界知识产权组织共同组织开展的《第十五届中国专利奖》评选工作日前结束，宝钢股份申报的《一种取向硅钢及其生产方法和装置》、《具有优良抗鳞爆性和超深冲性的冷轧搪瓷钢及其制造方法》及《一种适合生产各种高强钢的柔性的带钢处理线》三项专利成果被国家知识产权局授予中国专利优秀奖。 宝钢汽车板EVI项目获中钢协2013年冶金管理现代化创新成果一等奖 日前，由宝钢股份汽车板销售部、研究院联合完成的《目标成本导向的汽车先期介入服务模式实践》项目，获中国钢铁工业协会2013年冶金企业管理现代化创新成果一等奖。目标成本导向的汽车先期介入目前共推进新车型EVI项目201项，得到了用户的欢迎与肯定。 宝钢超高强度UOE焊管首次实现国内商业化生产 日前，根据海洋工程项目需求，宝钢成功开发了Φ711×12.5mm、Φ711×20mm两个规格的X100M超高强度UOE焊管，在国内首次实现X100M焊管的商业化生产及供货。焊管在满足X100高强度的基础上还具有-40℃的低温冲击韧性及优异的定尺精度和管型质量。 宝钢取向硅钢在国网柔性直流新技术项目中取得突破 经与天威保变多次沟通及技术交流、攻关，其直流建设处已经同意在天威保变中标的国家电网舟山群岛柔性直流输电示范工程项目中使用宝钢产品，此举标志着宝钢高端取向硅钢在新一代直流输电项目中取得突破。 宝钢滚筒渣处理技术及设备首次打入南美市场 近日，宝钢拥有完全自主知识产权的滚筒渣处理技术及设备系统将用于CSP巴西钢铁生产厂。这是该技术和设备继出口到印度JSP公司、韩国浦项公司等后，成功打入南美市场。 宝钢顺利完成港