杠杆原理法在桥梁设中的应用.docVIP

杠杆原理法在桥梁设计中的应用 周仁乐( 道路桥梁工程技术 专业 200930630130 湖北 黄石 435003 ) 摘要 钢筋混凝土桥梁由于施工特点、 构造设计等的不同，通常可能采取不同的类型，通过把实际的结构进行假定，忽略某些次要因素，简化成某种计算模型进行求解，能够适用不同类型的横向结构， 达到方便、实用的目的。 关键词 杠杆原理法 横向分布系数 桥梁设计 计算及应用 引言 鉴于同一座桥梁内各根主梁的横向分布系数(m)是不同的，并且同一根主梁的横向分布系数也是不同的，所以在设计时要想求得哪根主梁的哪个位置所受的内力最大以便控制必须确定主梁的横向分布系数荷载沿桥跨方向的位置影响着荷载的横向分布，若荷载作用在桥梁中部时，由于桥梁横向结构的传力作用使所有主梁都参与受力，则荷 载的横向分布较均匀，但是当荷载作用在支点处的某主梁上，若不考虑支座弹性变形的影响，荷载由主梁直接传给支座，其他的主梁基本不受力。因此通常采用杠杆原理法进行横向分布系数的计算，下面对该种方法在桥梁设计中的应用进行论述： 1 横向分布系数 1.1 横向分布系数（m）的概念 横向分布系数（m）：表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数。如图（1）所示横向分布系数对于梁式板桥或多片梁组成的梁桥，当桥上作用荷载P时，由于结构的横向刚性作用，荷载在x和y方向同时发生