严格筑安全，虚怀容变革.docVIP

严格筑安全，虚怀容变革 　　 　　对曹波的采访定在了一个阳光灿烂的周日午后，这个周日本是他少有的休息日，前一天晚上刚从成都出差回来的曹波原本安排了与朋友的聚会。而这个周日距离《环球飞行》记者对他提出采访与拍摄的请求，不过是一周而已。这样的效率让记者与摄影师都有点惊讶，因为按照惯例，由于进入外场采访需要协调多个部门，并且办好各种证件，往往急不得燥不得。 　　这样的惊讶，以“问号”的方式开启了此次采访。而拍摄结束时，问号已然演化成了一个“惊叹号”，为曹波的管理哲学，和他所期待并促成的“改变”画上了句点。而高效的工作时间管理，仅仅是曹波管理哲学中很小的一部分。 　　1994年年中，曹波带着即将从军队转业的兴奋来到了深圳。那时候的深圳，还没有建起T2航站楼，更别提建成不久、布满菱形窗格的T3航站楼，“深圳名片”深南大道也还不是今日的八车道，更没有和宝安大道联通，成为今日横跨深圳与东莞两市的“黄金大道”。但曹波一下飞机，出了候机楼，目之所及尽是葱绿：这片生命力极强、生态气息浓郁的大草坪，足以让他一瞬间爱上这座城市。从此他留在了深圳，并加入了深航，成为深航普通的一员，直至成长为今天深航的总飞行师。 　　一见钟情之后，便是惺惺相惜。曹波深爱着根植在这个城市中特有工作氛围和气息，同时在这种氛围中从事着他挚爱的飞行事业，人与事业可谓是天作之合。“深圳是一个开放自由的地方，但越自由，