中船动力板块的嬗变之路.docVIP

中船动力板块的嬗变之路 　　当前，国内外经济形势不容乐观，我国经济正逐渐从高速增长转向中高速增长的“新常态”。在新的阶段，稳增长、促转型成为企业面临的最艰巨任务。增长，是转型的基础；转型，则为增长提供了动力。自2013年中船集团实施转型发展战略以来，动力装备企业在深耕动力主业、努力提高发展质量和经济效益的基础上，不断将“触角”向多个相关领域延伸。从外在到内在，动力装备企业都发生了深刻而重大的变化，而变化总是会伴随着困难与不适，但走过了这样的阶段，企业迎来的是一片全新的天地。 　　格局之变：动力板块初长成 　　中船集团的动力机电部，是在实施转型发展战略后成立的。往前可以追溯到原中国船舶工业总公司时代，分管具体业务的是配套局下设的柴油机处。中船集团成立之后，规划发展部和经济运行部都曾设有配套处，分管配套业务。这一时期，从事低速柴油机业务的主要是沪东重机和中船三井，从事中速机业务的则主要是镇江中船设备有限公司和安庆中船柴油机有限公司。大家分别专注于自己的柴油机制造业务，各自打拼市场，在市场的大潮中犹如一艘艘小船时而浪尖时而谷底，艰难航行。 　　在风平浪静抑或一派火热的市场形势下，这种发展格局未尝不可。不过随着船市的变化，船配企业面临的形势也风云突变。特别是国际金融危机爆发以后，世界经济疲软以及航运业、造船业自身供需严重失衡，国内外造船企业及船配企业所处的生存环境日益复杂、