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  • 2016-08-27 发布于重庆
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SUV的理想选择

车市讲究“金九银十”的说法,其实就是借着9月、10月长假多,很多人会在节前买车,赶着过节出去兜风。买车的人多,商家也多会优惠促销一下,而且越是到月末冲销量的时候,优惠幅度越是高。所以这时候买车,你不跟JS打口水仗就是嫌自己银子太多。1:选长途自驾SUV第一要看:底盘 SUV最能适合各种颠簸不平的路段,这主要源自其底盘优势。SUV大多底盘都比轿车高,通过性好。像CRV、RV4、途观这些suv也足够用了。它们的底盘分别和同一品牌轿车共用底盘用,比如CRV就和思域的底盘一样,RV4就和卡罗拉共用底盘,而最为热门的途观也和速腾共用底盘。它们的离地间隙约在180-190mm之间,也都能够实现适时或者全时智能四驱模式,所以跑长途也到够用了。但细究起来,它们均为为承载式车架,其悬挂系统也更接近轿车,在越野路面的通过性会受到限制,还算不上真的纯suv底盘硬汉。 SUV里的“纯爷们” 东风日产奇骏。奇骏采用轿车常用的麦弗逊式前独立悬挂+复合多连杆式后独立悬挂。但前后悬挂都设计有横向稳定杆,底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。它的底盘悬挂作了调教,203mm的底盘离地间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过性。同时,它也拥有同级别车中少有的39度的接近角、31度的离去角以及203mm的最小离地间隙。 雪佛兰科帕奇,它不仅拥有专业Theta SUV底盘和多连杆独立后悬挂,而且还具有 200mm最大离地间隙以应付强大的复杂路况通过性,50:50适时智能分四驱系统,冬季模式和DCS下坡缓降模式都在一定程度上提升了起步和下坡时的安全性。除此外,科帕奇还有个人无我有的亮点:高度自适应系统!它有自动承载感知能力,悬挂自动回弹支撑力,将车身始终保持水平状态。这一功能可以保证即便车内载几个“重量级”人物也不至于因为无法通过糟糕的路况而让乘客难看,关键时刻上它会为主人赚足面子。在20-30万最主流的价格区间里,略显拥有动力澎湃的车型科帕奇大降10万后售价27.85万元,拥有3.2L V6 DVVT全铝 发动机,百公里加速9.9秒(169kw/6600, 297/3200),低转速高扭矩 (3.2L—297Nm/3200rpm));2:选长途自驾SUV第二要看:动力出游的目的无非就是逃离城市、释放心灵。出征在即,那颗春春欲动的心已经像离弦的箭呼之欲出。如此以来,一匹小马是无论如何也无法让你奔放的心得以释怀,因此长城哈弗,众泰5008,高端的宝马x5、沃尔沃xc60之流也不符合我们大众化的消费水准。 途观2.0T它拥有147kW/5100-6000rpm的最大功率 280N·m/1700-5000rpm的最大扭矩 。动力也绝对够威猛,但是由于自重要大于同排量的轿车,因此 国产 tiguan在起步或加速时也会有一定的惰性。 一款动力比较大的当属唯一一款在售的酷威 , 厂商指导价 为29.99万,它采用排量为2.7升的V6发动机,最大功率为185马力,最大扭矩为256牛米,不过要推动这款重量超过1.7吨的车型只能说基本够用。 3:选长途自驾SUV第三要看:空间 出门自驾,都需要有足够的空间来坐人或者放东西,所以选车时,空间就显得尤为重要。目前中低端suv中有7座的还不在多数。不过倒还是可以淘出三、四款来。新胜达轴距达到2700mm,7座,第三排两个独立座椅不算很小,独立头枕的调节范围也挺大,而且还有后排杯架和空调出风口,为出行提供了更多便利,当然第三排座椅利用起来之后,后备厢空间就捉襟见肘了。 科帕奇轴距2705mm也是7座,它第三排座椅对于身高一米七以下的小孩乘坐问题不大,非常适合全家一起去出游,各排座椅的头部空间尤为突出。汉兰达轴距可达2790mm,在乘坐空间方面,得益于宽大的车身尺寸,三排的平均空间还算不错。但如果第二排稍微往后调整,则第三排的人乘坐的舒适度将会打些折扣,不过短途还是可以接受的。 4:选长途自驾SUV第四要看:安全 安全方面当下20-30万区间的SUV都表现的不错。像途观会配有简化版ESP,欧洲五星碰撞,6气囊,CRV、RV4、奇骏等都会配有VDC等车身稳定系统,6安全气囊。科帕奇会配有ESP车辆稳定系统、SSPS车速感应转向、BAS刹车辅助系统以及6安全气囊等安全配置。选择哪个都差不多。不过最终选什么车还是要看总体比较下来哪款最合意。 5:选长途自驾SUV第四要看:性价比 这里不说哪个车最具有性价比,只是简单为大家提供几款主流SUV当下的市场行情以及车源供应状况以供参考。据我们从一线车市的了解来看,雪佛兰科帕奇6月份豪降10万元,当下3.2L AT7座旗舰版 售价27.58万 有现车供应;途观2.0T手自一体导航版终于走出了加价售车的误区,目前售价30.98万,仅有少量现车;本田CRV2.4L四驱尊贵导航版,售价26.28万,全系无优

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