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重催烟机问题讨论 时间：2012-12-4 8:30~11:30 地点：东区会议室 参会：崔总、杨总、曹总、赵立秋、齐建忠、李继宗、任海杰、李玉超、王衍金、初朝晖、李学杰、葛怀涛、肖广军、侯新峰等 讨论议题： 烟机检修过程中存在异常分析； 从操作上分析引起震动大的影响因素和控制措施； 确定原烟机转子是否修复； 需要外检分析项目； 讨论过程： 1、齐建忠介绍烟机此次维修过程及数据： 结论：通过拆检， 2、对于切换后轮盘冷却温度312℃（切换前330℃左轴承间隙和更换后新转子轴承间隙相差不大，都在标准之内，叶片和围带间隙正常，新转子安装后符合要求。 右），轮盘蒸汽及温度控制： 状态 轮盘温度 ℃ 冷却蒸汽量kg/h（正常） 冷却蒸汽量kg/h（最小） 主蒸汽温度℃ 设计值 250±20 1200~1500 800 250 切换前 330±20 1500~2000 1500 180~230 切换后 312 600~700 600 250 存在温度差异由任海杰进行落实：对已更换热偶进行校验，然后对更换的烟机厂家寄来的热偶进行校验，核实存在温度差异的仪表问题。 3、王衍金介绍操作： 切换前，蒸汽管网温度波动大，造成轮盘冷却蒸汽波动30℃以上；切换后，现阶段操作状态下，关闭3.5MPa饱和蒸汽并1.0MPa蒸汽管网阀门，稳定蒸汽温度和压力。 自9月中旬后，常减压装置脱后含盐、含水脱除效果差，盐含量由小于8mg/L升高至30mg/L以上，最高时超过100mg/L，附着在平衡剂上的重金属（Fe、Na、Ni、V、Ca）含量10~11月份平均4455ppm，8~9月份平均4067ppm，重金属含量增加400ppm以上。此阶段掺渣率和催化剂单耗均增加。 再生器床层温度偏差，存在偏床的温度，同层温度偏差高时40℃以上。再生器稀相易超温，因此实际控制中烟机入口温度较设计值低，一般在630~660℃。车间从风量调整、松动点调整、加剂时间上控制，尽可能减少加剂过程中细粉跑损造成的烟气中粉尘变化。 烟机做功不稳定，控制做功与长周期运行的平衡，现阶段操作状态下，控制高温蝶阀开度恒定，在保证烟机运行恒定的情况下确保双动滑阀开度在3~6%，经过运行后进行实际调整。 轮盘冷却蒸汽流量在明年技改时在孔板流量计的基础上增加涡街流量计，便于准确计量。 分析烟机入口烟气粉尘含量，11月份现场检测显示： 11月～日 三旋入口烟气中催化剂平均浓度为327.2 mg/m3 工况下湿基 三旋出口催化剂浓度 工况下湿基 ； 当装置主风量由13.5万Nm3/h降到12.2万Nm3/h后，三旋出口烟气中催化剂浓度为43.7mg/m3 工况下湿基 以上数据测量时，风量最大13000Nm3/h，待装置提量，风量达到15000Nm3/h以上时，再联系进行检测。 4、李玉超：切换后，烟机出口温度升至531℃，较切换前高20℃左右，余锅入口温度达到设计值500℃的要求，实际进余锅温度503℃，切换前，烟机出口温度在500度，余锅入口温度在480度左右。从切换后中压系统来看，比较平稳，轮盘冷却蒸汽温度、密封蒸汽也很平稳，中压系统的流量、温度、各汽包液位、上水都比较平稳。说明中压系统的不平稳能影响到1.0MPa蒸汽系统，且相互影响到烟机用汽。考虑为轮盘蒸汽温度量减少1吨的影响。统计原料的四组分分析（特别是原料中重金属含量）、统计平衡剂中的重金属含量。自8月份以后（停电3次后）两器内的径向温度差别变大，特别是一级入口最大温度差到30度，从烟囱看、废剂收集量看跑剂比以前大，且这段时间常压脱盐长期不好，频繁提降量、频繁提降风量。 总结5~11月电耗（KWh）： 月份 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 电单耗 24.86 （除去开工阶段） 16.39 12.01 16.39 （除去3次停电影响） 11.93 11.58 10.63 结论：从上表中看出，电耗在逐步降低，8月3日盘车电机故障烟机拆检时，转子叶顶略有磨损，从8月份后的几个月，电耗一直在降低，从侧面说明烟机做功很好，但从另一个方面说明叶片逐渐结垢，间隙逐渐变小，做功上升，然而叶顶磨损，说明叶顶间隙被结垢堵塞，造成叶顶磨损。 5、初朝晖：烟机拆检发现轴封被催化剂堵死，说明密封风和蒸汽量小，但实际密封蒸汽控制压差25KPa（设计6~12KPa），密封风开副线，仍然造成轴封被催化剂堵死，分析为密封蒸汽量大造成烟气湿度增加导致催化剂粘附，实际操作中逐步降低至设计值。 后轴瓦温度一点显示偏高、推力瓦4个点温度对应的判断需要在再次检修时确认。 6、葛怀涛：从西区催化装置烟机运行分析，应考虑催化剂型号，催化剂破损的影响。7月15日开始使用齐鲁RICC-5催化剂，至10月10日更换催化剂期间，再生器未卸剂。10月10日后更换为兰