电磁感应测试题二.docVIP

电磁感应假期作业 1、当穿过线圈中的磁通量发生变化时，下列说法中正确的是（ ） A、线圈中一定有感应电流 B、线圈中没有感应电动势 C、感应电动势的大小与磁通量的变化量成正比 D、感应电动势的大小与线圈电阻无关 2、自感电动势的大小（ ） A、跟通过线圈的电流大小有关系 B、跟线圈中的磁通量变化的大小有关系 C、跟线圈中的电流变化大小有关系 D、跟线圈中的电流变化快慢有关系 3.下列单位中与磁感应强度的单位“特斯拉”相当的是（ ） A．kg/C·s B．N/A·m C．kg/A·s2 D．Vs/m2 4．如图所示，平行导体滑轨MM′、NN′水平放置，固定在匀强磁场中．磁场的方向与水平面垂直向下．滑线AB、CD横放其上静止，形成一个闭合电路．当AB向右滑动的瞬间，电路中感应电流的方向及滑线CD受到的磁场力的方向分别为 （ ） A．电流方向沿ADCB；受力方向向右 B．电流方向沿ABCD；受力方向向左 C．电流方向沿ABCD；受力方向向右 D．电流方向沿ADCB; 受力方向向左 5、如图所示，一闭合直角三角形线框以速度v匀速穿过匀强磁场区域．从BC边进入磁场区开始计时，到A点离开磁场区止的过程中，线框内感应电流的情况 以逆时针方向为电流的正方向 是如图所示中的 6.如图金属棒MN可沿竖直放置的两平行金属导轨无摩擦下滑，导轨间接有一个电阻，阻值为R；匀强磁场垂直于导轨平面，其他各处电阻不计。设MN下落时电阻R上消耗的最大电功率为P，要使R上消耗的电功率增大到4P，可采用的方法是（ ） A.使MN质量变为原来的4倍 B.使磁感强度B增大到原来的2倍 C.使MN长度不变，但导轨间距减为原来的一半 D.使R减为原来的一半 7．如图所示，在条形磁铁N极附近，将闭合线圈abcd由位置Ⅰ经位置Ⅱ平移至位置Ⅲ，线圈中感应电流的方向（ ） A．始终沿abcd方向 B．始终沿adcb方向 C．先沿abcd方向，后沿adbc方向 D．先沿adcb方向，后沿abcd方向 8．如图所示电路中，L为电感线圈，电阻不计，A、B为两灯泡，则 （ ） A．合上S时，A先亮，B后亮 B．合上S时，A、B同时亮 C．合上S后，A变亮，B熄灭 D．断开S时，A熄灭，B重新亮后再熄灭 9.如图所示，闭合金属导线框放置在竖直向上的匀强磁场中，匀强磁场的磁感应强度的大小随时间变化。下列说法（ ） ①当磁感应强度增加时，线框中的感应电流可能减小 ②当磁感应强度增加时，线框中的感应电流一定增大 ③当磁感应强度减小时，线框中的感应电流一定增大 ④当磁感应强度减小时，线框中的感应电流可能不变 其中正确的是（ ） A.只有②④正确 B.只有①③正确 C.只有②③正确 D.只有①④正确 10.一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，翼展为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2；驾驶员左侧机翼的端点用A表示，右侧机翼的端点用B表示，用E表示飞机产生的感应电动势，则（ ） A.E B1vb，且A点电势低于B点电势 B.E B1vb，且A点电势高于B点电势 C.E B2vb，且A点电势低于B点电势 D.E B2vb，且A点电势高于B点电势 11.用均匀导线做成的正方形线框，每边长为0.2米，正方形的一半放在和纸面垂直向里的匀 强磁场中，如右图示，当磁场以每秒10特斯拉的变化率增强时， 线框中点a、b两点电势差是： A.Uab＝0.1伏； B.Uab＝－0.1伏； C.Uab＝0.2伏； D.Uab＝－0.2伏。 12.如图，闭合线圈上方有一竖直放置的条形磁铁，磁铁的N极朝下。当磁铁向下运动时（但未插入线圈内部）（ ） A.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互吸引 B.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互排斥 C.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互吸引 D.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互排斥 13. 甲、乙两个同心的闭合金属圆环位于同一平面内，当甲环中通有变化的电流时，乙环中生的感应电流所受的安培力指向圆心，则甲中应当是什么样的电流（ ） 　　A 　　B　　CD．逆时针减小的电流 14.如图所示，将一个正方形导线框ABCD置于一个范围足够大的匀强磁场中，磁场方向与其平面垂直．现在AB、CD的中点处连接一个电容器，其上、下极板分别为a、b，让匀强磁场以某一速度水平向右匀速移动，则（ ） A.ABCD回路中没有感应电流 B.A与D、B与C间有电势差 C.电容器a、b两极板分别带上负电和正电 D.电容器a、b两极板分别带上正电和负电 15、如图所示，置于水平面的平行金属导轨不光滑，导轨