32 行星齿轮变速单排行星齿轮传动原理.pptVIP

* 3.2 行星齿轮变速器 单排行星齿轮传动原理 单行星排三元件的转速特性方程： α ZR/ZS 通常取4/3 α 4 3构件中必须加一个约束条件 用制动件使其一固定 或用离合器连接二者以同一转速旋转，才能获得确定的传动比。 （1）如果固定太阳轮，则ns 0，若齿圈输入，行星架输出，则传动比i nR/nC 1+α）/ α＞1； 若行星架输入，齿圈输出，则传动比i nC/nR α / 1+α） ＜1 （2）如果固定齿圈，则nR 0，若太阳轮输入，行星架输出，则传动比i nS/nC 1+α）＞1； 若行星架输入，太阳轮输出，则传动比i nC/nS 1 / 1+α） ＜1 （3）如果固定行星架，则nC 0，若太阳轮输入，齿圈输出，则传动比i nS/nR —α（反向减速）； 齿圈输入，太阳轮输出，则传动比i —1/α ＜1 （反向增速） 类型：辛普森式、拉维娜式、CR—CR式。 1）辛普森结构 有3档辛普森传动和4档辛普森传动 （1）3挡辛普森传动 C1-高倒离合器；C2-前进离合器；B1-2档制动器；B2-低倒制动器；B3-2档滑行制动器；F1-1档单向离合器；F2-2档单向离合器 3档辛普森传动 2. 几种典型的行星齿轮变速器 （2）4档辛普森传动（2个行星排） 4挡辛普森结构 4挡自动变速器除前后行星排用一个辅助构件相连外，其他行星排完全独