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- 2016-08-28 发布于贵州
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5提高环保意识 做设计工作(张惠山)
提高环保意识 作好设计工作
---(GZ40)陕西境内 勉县~宁强段高速公路设计回顾
张惠山
西安公路研究所
一、项目概况
勉县至宁强高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线系统中的一段,也是陕西省“米”字型公路主骨架中的重要组成部分。该项目于2000年完成设计工作,2001年3月开工建设,2003年底建成通车。
全线采用四车道高速公路标准设计,计算行车速度为80Km/h,整体式路基宽度24.5米,分离式路基宽度12.5米,全长54.858公里,大中小桥13577.33米/84座,单洞隧道3974.00m/12座,双连拱隧道593.00m/4座,互通式立交三处。建设总投资为24亿元人民币。
二、项目区域特点
勉宁高速公路穿行于巴山腹地,地形起伏,地貌多变,有低山地貌、丘陵地貌、河谷阶地、洪积扇和残坡积裙;地质条件复杂,主要的不良地质有滑坡、崩塌、软土、膨胀土四类。路线主要沿汉江的源流或支流布线,而该区域岩性多为泥页岩,风化严重,切割强烈,沟谷陡深,且遇水易崩解,给边坡稳定带来了困难。气侯属内陆东亚季风区,年平均降雨量1176mm。是陕西秦巴山区的第一条高速公路。
三、总体设计理念
勉宁高速公路是一条山区高速公路,除依照一般高速公路设计的理念外,还提出了四条新的设计理念。
(一)工程安全的设计理念。采取地质与地形相结合的选线原则,在地质评价稳定的
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